捣固车结束作业前应驶离顺坡终点（），目视线路方向直顺后，方可收车。
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轨道方向目视要直顺，用10m弦量主要线路不超过（）mm，一般线路不超过（）mm。
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08-32捣固车安装在（）的记录仪传感器用来检测拨道作业后的线路方向。
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维修捣固作业结束时，线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的顺坡率不应大于（）。
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稳定车开始作业和作业将要结束时，都应进行顺坡作业。一般顺坡作业的最大坡度为（）。
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主要运输线路直线目视直顺，用10m弦量不超过（）mm。
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捣固车采用三点法，前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路，可以完全消除方向偏差。
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煤矿窄轨铁道线路质量标准，轨道方向，直线目视直顺，用10弦量不超过（）毫米。
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捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于（）的坡度递减顺坡，达到安全放行列车的要求。
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《大型养路机械使用管理规则》规定，捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于（）。
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维修捣固作业结束时，线路允许速度不大于120km/h的顺坡率不应大于（）。
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起道作业时应目视大平，起道高度不得超过线路大平，严禁（）或预留下沉量，捣固作业必须采用机械捣固时；禁止抽空大胶垫和用水平垫片代替大胶垫，禁止使用调高垫板。
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稳定车作业将要结束时的顺坡作业长度为（）mm。
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维修捣固作业结束时，线路允许速度大于160km/h的顺坡率不应大于（）。
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捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于2‰的坡度递减顺坡，严禁在（）上顺坡结束作业。
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矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向曲线段目视直顺，用2米弦量一般线路相邻正矢差，不论半径大小均不超过2毫米。（）
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维修捣固作业结束时，线路允许速度大于160km／h的顺坡率不应大于（)。
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矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向曲线段目视直顺，用2米弦量主要线路相邻正矢差，半径50米以下时不超过（）毫米
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捣固车捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按《铁路线路修理规则》规定的坡度递减顺坡，达到安全放行列车的要求（）（《普速安规》第2.4.15条）
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无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实（）
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矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向曲线段目视直顺，用2米弦量主要线路相邻正矢差，半径50米以上时不超过（）毫米
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矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向直线段目视直顺，用10米弦量主要线路不超过（）毫米
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直线目视直顺，用10m弦量主要线路不超过10mm，一般线路不超过12mm。（)
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矿井轨道维修质量标准规定，沿轨道方向曲线段目视直顺，用2米弦量一般线路相邻正矢差，不论半径大小均不超过3毫米。（）