可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持在()。
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钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
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60kg/m钢轨25m长的普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到()。
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最高、最低轨温差>85℃,50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到()。
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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用多少级的螺栓,扭矩应保持多少?
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接头螺栓扭矩:60Kg/m及以上25m钢轨,在最高、最低轨温差>85℃使用10.9级螺栓时扭矩为:()。
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最高、最低轨温差≤85℃时,60kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到()。
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无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓,扭矩应达到()N²m。
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无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓。
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提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
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锰钢整铸辙叉接头采用直径为 24mm 的 10.9 级螺栓,扭矩应保持在( )。
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25m,60kg/m钢轨普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到()。
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50kg/m钢轨12.5m普通线路地段,接头螺栓扭矩应不小()。
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加强可动心轨道岔的锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止尖轨爬行相错()
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重型轨道无缝线路应采用10.9级接头螺栓和高强度平垫圈()
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线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm,以及紧急处理后不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分两锯口间插入长度不短于()m的型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
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加强可动心轨道岔的心轨与翼轨锁定,以及联结件、钢轨接头螺栓的养护和紧固,防止爬行相错()
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可动心轨道岔的()接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持700至900N*m。
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无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区钢轨接头使用M24的10.9级螺栓,扭矩应保持___N·m。
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最高、最低轨温差≤85℃时,60kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到()。
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某地最高、最低轨温为90℃,铺设50kg/m-25m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到700N·M。()
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kg/m钢轨25m长的普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到()
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当最高、最低轨温差为80℃,50kg/m长25m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达500N·m()
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60kg/m钢轨25m长的普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到700N·m()
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缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级螺栓,螺栓扭矩应保持在()N•m
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