通过（）的自动调节来控制送（回）风温度达到设计值。

压力开关是通过（）压力与均衡风缸压力来进行比较以达到控制电路转换的装置。

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火化过程中助燃风的调节可以通过调节鼓风机进风口的大小来进行，也可以通过调节供风管阀门的开度来调节，还可以通过升降烟道闸板控制（）实现。

A . 主燃室温度 B . 炉膛负压 C . 再燃室温度 D . 耗油量

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在空调机组的控制中，系统根据回风温度设定值与测量值的偏差自动调节冷水阀的开度。

A . 正确 B . 错误

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为达到最佳燃烧工况，应调整并维持合适的（），二次风空气量可通过调节（）位臵来实现，进入炉膛的二次风量可调整二次风挡板开度来改变。根据燃烧调整试验的数据，维持氧量在最佳值上运行，禁止（）。

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张力传感器直接测定实际张力值，然后反馈回张力控制器，与预先设定的张力值进行比较，通过比较后自动调节达到张力稳定的目的，这一过程称（）。

A . A手动张力控制器. B . 闭环式全自动张力控制 C . 开环式半自动张力控制 D . 闭合式手动张力控制

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装置设计转化入口温度（）℃，设计出口（）℃，F-2202出口转化气温度控制TIC-2304是通过串级调节FIC-2401、FIC-2402入炉瓦斯量，即通过控制（）来实现的。

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燃料温度控制阀是通过调节（）来控制燃气温度的。

A . A、热空气的温度 B . B、热空气的流量 C . C、流经加热器的天然气流量

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通过控制面板上炉膛负压的显示调节再燃室助燃风的供给，使炉膛负压保持在规定范围；通过观察孔观察炉膛内的（）情况、燃烧器火焰颜色和大小来调节助燃风的大小。

A . 温度 B . 遗体燃烧 C . 湿度 D . 压力

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当仪表自动切换为手动后，通过调节给定值来控制阀门开度大小。

A . 正确 B . 错误

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脱氧塔贮水罐的液位控制是通过（）来实现自动调节

A . A、贮水罐侧面的液位计、液位传感器、液位调节器 B . B、贮水罐侧面的液位计、液位传感器、液位调节器与细滤器出口的流量调节器 C . C、细滤器出口的流量调节器 D . D、细滤器出口的液位计、液位传感器、流量调节器

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对带手动控制的自动调节阀，当自动调节故障时，可以采用手动控制，先把阀门切换到手动模式，即可通过手柄来控制调节阀。

A . 正确 B . 错误

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通过调节暖风器进汽阀的开度来控制进入暖风器的蒸汽流量，从而达到控制空预器热端温度的目的，以防止空预器结露腐蚀。（）

A . 正确 B . 错误

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安装在机车机油和冷却水系统管路中的感温元件、堕着油“水温度的升高达到石蜡熔化的温度时，石蜡开始从固态逐步熔化变成液态，体积显著膨胀，感温元件的伸缩推杆推动温度控制阀骨的滑阀，逐步关小或堵死阀口的管道，使由静液压泵来的工作油流向回油管的油量至渐减少，流向液压以达的流量逐步增加，使将冷却风扇逐步加速运转。反之作用过程相反，实现对油路的开关和调节控制。

A . 正确 B . 错误

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燃烧的自动调节就是在控制锅炉的蒸汽压力或热水温度为一定值的前提下，调节（）。

A . 给水； B . 效率； C . 风量； D . 燃料量。

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SS3型电力机车能实现0～420A制动电流的恒流控制和420A最大值的限流控制电流由司机控制器给定恒流值，当没有达到给定值时，通过调节（）的增大来维持恒流。

A . A、电枢电流 B . B、励磁电流 C . C、负载电流 D . D、牵引控制电流

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均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。

A . 均衡管与制动管 B . 制动管与平均管 C . 制动管与第二总风缸

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通过风阀的自动调节来控制空调系统的（）。