我国《公路路线设计规范》(JTJ011-94)高速公路每一车道除山区(V=60km/h)采用3.50m外,其余均采用3.75m。
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根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。
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按《公路工程勘察规范》(JTJ064-1998),深路堑详勘时,下述()说法不正确。
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按照《公路路基设计规范》(JTJ013—95),滑坡地段的公路路基形式应()选取。
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公路隧道设计规范规定:高速公路、一级公路、二级公路的建筑限界高度为()。
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我国现行的公路沥青路面设计规范规定,以设计弯沉值计算路面厚度,对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材料的基层、底基层应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求,各层材料的计算模量采用抗压回弹模量,沥青混凝土和半刚性材料的抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度。
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根据我国有关规范(JTJ211-99),航道转弯加宽方式应根据转向角和设计船长确定。所采用的具体方法包括()。
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公路隧道设计规范规定,高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下分离的()。
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按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ044―1989)进行液化判别时考虑了地震剪应力比,()与地震剪应力比有关。
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根据我国有关规范(JTJ211-99)关于锚地设计的规定,单位锚位(锚泊)所占的水域范围按()分别考虑。
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某公路工程位于河流一级阶地上,阶地由第四系全新统冲积层组成,表层0~5m为亚黏土,下部为亚砂土,亚砂土中黏粒含量为14%,场地位于8度烈度区,地下水位为3.0m,该场地按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)有关要求,对该场地进行地震液化初步判定的结果应为()。
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某建筑场地由硬塑黏土组成,[σ0]=280kPa,建筑结构自震周期T=2.5s,按《公路抗震设计规范》(JTJ004-1989)动力放大系数β为()。
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公路工程按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)设计后,在遭受与之相应的基本烈度地震影响时,下述()不正确。()
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按《公路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)在岩质隧道勘察设计中,从实测的围岩纵波速度和横波速度可以求得围岩的下列()指标。
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《公路桥涵地基基础设计规范》(JTJ024—85)中为确定老黄土的容许承载力(δ0),可用下列()选项中的指标进行查表。
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按我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)规定,桥梁荷载组合分为()类。
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场地条件及土层勘探测试资料同例题4,按《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-1989)判定土层的液化性时应为()。
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公路沥青路面设计规范JTJ014-97规定,新建沥青路面受力计算方法是以()计算路面厚度。
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在《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89)中,水平地震系数Kh的量纲为 ()。A.无量纲B.伽尔(gal)C.m/
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《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)规定:“当高速公路和一级公路施工气温低于(),其他等级公
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高速公路护栏设计主要按照交通部行业标准《高速公路交通安全设施设计施工技术规范》(JTJ1074—1994),护栏设计条件主要针对占全路交通量33-3%的____,碰撞速度60km/h,碰撞车辆重10t,碰撞角度为15度。
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我国《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89),规定地震动峰加速度系数为()或()以上地区的桥梁应进
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根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)规定,高强度螺栓的承压型连接适用于下列哪一种情况?( )
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公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ/T006-98。()
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根据我国公路设计规范,高速公路山岭重丘地区最大纵坡为()