三开道岔属于线路连接与交叉设置的组合。
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《铁路技术管理规程》规定，峰下线路采用三开道岔不得小于（）。
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峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于（）。
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交叉渡线一般由四组单开道岔（或对称道岔）和（）菱形交叉组合而成。
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在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在（）相对处线路中心，另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。
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三开道岔是线路的（）。
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在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）。
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一条线路与另一条线路在同一平面上相交，使机车车辆能跨越运行，交叉角小于90°的连接设备，称为（）。
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道岔按用途和平面开头分有普通单开道岔、单式对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔。
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道岔中、直连接线一般与区间直线线路的构造基本一致，而曲线连接线与区间曲线线路在平面型式和构造上都有所差别。
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峰下线路采用的三开道岔，不得小于（）。
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在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在（）相对线路中心，另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。
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交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。
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车站上、下行交叉的道岔区接触网及穿越上下行线路的接触网属于（）。
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交叉板主要完成（）、支路与线路、（）之间的高、低阶业务交叉连接。
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菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。
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交叉渡线的两组双动道岔组合互换位置的目的是（）。
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道岔是使机车车辆从一股道转入或跨过另一股道的线路连接或交叉设备。
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道岔常采用三开道岔。
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交叉渡线一般由四组单开道岔（）和一组菱形交叉组合而成（）
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在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。此题为判断题(对，错)。
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在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点50 m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
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道岔的定义：机车车辆由一条线路分支进入或越过另一条线路的连接及交叉设备分支称为道岔（）
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峰下线路采用对称道岔和三开道岔不得小于多少号？
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菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条直线轨道组合成复式交分道岔。（)
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