有关集装箱绑扎桥,下述正确的是:() ①、设置于大型集装箱船的舱内和甲板上; ②、其上设有眼板、D形环等固定式系统设备; ③、其作用是用于系固高层集装箱
相似题目
-
根据《MARP0L73/78》附则Ⅲ的要求,下列叙述正确的是()。 ①附则Ⅱ适用于包装或集装箱运有害物质的船舶; ②装有有害物质的包装或集装箱上必须耐久地标以改物质的商业名称; ③装有有害物质的船舶应持有一份列明有害物质及其位置的清单或舱单; ④有害物质应妥
-
有关自动定位锥,下列描述正确的是:() ①、用于固定甲板上40英尺箱位处在装20英尺集装箱时处于中间的箱脚; ②、与半自动扭锁配合使用; ③、卸箱时无需人工操作解锁
-
有关横向撑柱,下述正确的是:() ①、仅与横向支撑底座配套使用; ②、其作用是与横向支撑底座组成一系固系统,并对舱内紧靠两舷舷侧的最上层集装箱进行支撑系固; ③、使用时应将其一端插入专用底座,另一端插入紧邻的集装箱垂向角件孔内并使其拉紧受力
-
有关对系固钢丝(包括一般系固用钢丝绳)应进行的检查和维护要点,下述正确的是:() ①、应检查其有否永久性拧节、压扁及油麻芯或纤维芯干枯和外露现象; ②、在整个长度范围内检查其断丝、磨损和锈蚀情况; ③、系固钢丝应定期涂牛油,以防锈蚀; ④、存放于露天甲板的系固钢丝应用帆布罩罩好
-
下列有关舵承说法正确的是() ①舵承是用来支持舵杆及舵的重量; ②设置舵承要保证船体水密; ③按其位置有上下舵承之分; ④目前大型船普遍采用不设下舵承。
-
有关集装箱绑扎桥,下述不正确的是:()
-
有关铁滑车的拆检,下述正确的是:() ①、各部件应先用机油清洗干净,再检测; ②、每次检测必须做好记录; ③、为保持滑车整洁不能经常加油
-
有关集装箱箱格导轨系统组成部分中的导箱构件,下列说法正确的是:() ①、是引导集装箱进入箱格导轨系统的重要构件; ②、导箱构件一般安装在导轨的顶部; ③、导箱构件是导轨的组成部分之一
-
跨越大江大河的大型钢梁桥,应专门设置钢梁、()工区。
-
有关横向支撑底座,下述正确的是:() ①、一般设置于多用途船舱内两舷舷侧; ②、其作用是与横向支撑装置组成一支撑系统以控制舱内下层集装箱可能产生的横向歪斜、倾覆及移动; ③、横向支撑底座焊接在舱内两舷舷侧的骨架处
-
电缆布施和绑扎工艺,下述正确的是()。
-
标准货固定式系固设备中与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱的设备是:() ①、固定锥; ②、可折地铃; ③、眼板; ④、插座
-
有关集装箱箱格导轨系统的设置位置,下列说法正确的是:() ①、舱内;②、舱盖上;③、甲板上无舱口的位置处有时也设置
-
有关标准货固定式系固设备中的可折地令,下列说法正确的是() Ⅰ.主要用于舱盖、甲板、集装箱支柱及绑扎桥上;Ⅱ.多用途船甲板及舱底均采用可折地令;Ⅲ.其作用是作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱。
-
有关标准货固定式系固设备中的眼板,下述正确的是() Ⅰ.主要用于舱盖、甲板、集装箱支柱及绑扎桥上;Ⅱ.多用途船甲板及舱底均采用眼板;Ⅲ.其作用是作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱。
-
以下()是集装箱船舶专用的绑扎系固设备。 ①桥锁②扭锁③钢丝绳子④连接板⑤锥板⑥高度补偿器⑦企鹅嘴钩
-
有关对花篮螺丝及绑扎杆的缺陷处理措施,下述正确的是()。 Ⅰ花篮螺丝应经常加油活络,以防咬死; Ⅱ当花篮螺丝的螺纹损坏严重时应予换新; Ⅲ花篮螺丝两端磨损严重时应予换新; Ⅳ绑扎杆两端磨损严重时应予换新; Ⅴ两者本体有裂纹出现时应堆焊修复。
-
关于固定锥,下列说法正确的是①固定锥通过一覆板直接焊接在舱底前后端导轨的底脚处;②其作用是固定舱内最底层的集装箱;③如有必要,固定锥亦应焊接于舱内前后端的横舱壁上或甲板上()
-
以下()是集装箱船舶专用的绑扎系固设备。①桥锁;②拙锁;③钢丝绳;④连接板;⑤锥板;⑥高度补偿器
-
下列集装箱的系固索具中,()能够防止集装箱倾覆。①扭锁;②桥锁;③高度不偿器;④定位锥;⑤锥板;⑥绑扎杆和花篮螺丝
-
有关系固设备的年度检验,下列描述正确的是:①与船舶的年度检验同时进行:②是对系固设备进行的一般性检查;③确认系固设备和系固手册的有效性④核查集装箱底座是否存在裂纹和变形情况()
-
关于集装箱的系固设备及系固要求,下列说法()正确。①避免混合使用左旋扭锁和右旋扭锁;②禁止从高处将扭锁等扔到甲板上;③为保证系固效果,应尽最大可能收紧绑扎杆;④船方应提供系固图,绑扎杆工人应严格按照图示绑扎,不得擅自更改;⑤船上使用的系固索具应经过有关机关认证
-
固定式系固设备系指焊接在()上的货物系固点及其支撑结构。①船体结构内部;②上甲板;③货舱盖;④绑扎桥;⑤甲板支柱
-
下列关于大型集装箱检查设备发生Ⅰ级突发事件,处置正确的是()