安全行车两个控制的理念包括控制车辆和（）。
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三号线车辆EP2002制动控制系统包括（）两个核心单元。
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驾驶员控制车辆是安全行车的重要保证，控制车辆包括控制车速、（）、行驶路线、行驶方向和临危情况处理等内容。
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控制车辆讲的是驾驶技能，是指驾驶人驾驭车辆的能力，其核心是让车辆按驾驶人的意图行驶，这是安全行车的重要条件。
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由两个及以上控制站和执行站通过通信设备联络构成的安全稳定控制系统，因控制站装置（包括附属发信设备）的不正常状态引起不正确动作，则控制站装置评价为“不正确”，执行站装置（）。
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甲在公路上正常行车时突然打了个喷嚏，致方向盘失去控制，结果车辆冲向路边，撞死两个行人，车辆也严重毁坏。甲的行为（）。
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公司关于现场防洪安全控制工作的规定包括：巡查发现的危及行车安全的问题，立即报告（）
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汽车计算机控制装置的种类有发动机电子控制、舒适性，娱乐性电子控制装置、行车安全电子控制装置、汽车工况监视及信息系统和（）等。
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铁路运输管理层是行车指挥中心，以（）为行车安全保障基础，通过（）实现对列车运行的控制和管理。
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三装置行车设有位置控制，行车两头的终点处各安装一个位置开关，这两个位置开关要分别（）在正转和反转控制线路中。
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安全防被撞理念是指驾驶人在行车中不仅不碰撞其它车辆和行人，而且要严防被其它车辆碰撞。
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一般道路行车中，遇同向行驶车辆时，应合理控制速度，保持安全距离跟车行驶，尽量（）。
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车辆运行过程中，发动机的最高转速必须控制在相应于搅拌筒最高允许转速（）之内，过高的转速将导致设备的损坏及行车安全。
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安全行车两个控制的理念包括控制车辆和（）。
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在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。
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网约车驾驶员应具有良好的驾驶作风，做到正确控制车速和安全礼貌行车。（）
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一般道路行车中，遇前方有同向行驶车辆时，应合理控制速度，保持安全距离跟车行驶，尽量（）。
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电动葫芦、行车的起重电机主回路一般要装（）控制器，以便在控制回路失控时能切断主回路，从而保证设备和人身安全。
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跨区域灭火救援赶赴现场途中应控制车速，保持车距，（）。在交通受阻或途经险段时前车应迅速向后面车辆通报情况，提醒驾驶员注意行车安全。
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暗含在内部会计控制中的基本理念如下。系统成本不应超过预期可以带来的收益。控制程序的综合影响不能损害经营效率（）说明了这两个理念
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若一个组织声称自己的ISMS符合ISO/IEC27001或GB/T22080标准要求，其信息安全控制措施通常需要在物理和环境安全方面实施常规控制。物理和环境安全领域包括安全区域和设备安全两个控制目标。安全区域的控制目标是防止对组织场所和信息的未授权物理访问、损坏和干扰，关键或敏感的信息及信息处理设施应放在安全区域内，并受到相应保护，该目标可以通过以下控制措施来实现，不包括哪-项（）
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若一个组织声称自己的ISMS符合ISO／IEC27001或GB／T22080标准要求，其信息安全控制措施通常需要在物理和环境安全方面实施常规控制，物理和环境安全领域包括安全区域和设备安全两个控制目标，安全区域的控制目标是防止对组织场所和信息的未授权物理访问、损坏和干扰，关键或敏感的信息处理设施应放在安全区域内，并受到相应保护，该目标可以通过以下控制措施来实现，不包括哪一项（）
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行车中遇到车流缓慢或者周边车辆有不文明驾驶行为时，驾驶员应做好自我控制，避免产生急躁、愤怒情绪，影响运营安全（）
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行车组织机构包括运营控制中心（OCC)、车辆段控制中心（DCC)、车站三部分组成（）
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轨道车运行控制设备（GYK）的功能是对车辆运行过程中的运行状态进行监控显示，如行车模式、行车信号、车辆速度等（）
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