从事高速公路客运或者营运线路长度在()公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》规定的一级技术等级。
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从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆,其车辆类型等级应当为高级客车。
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地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的属于一类客运班线。
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道路客运企业设立对客车类型的等级要求是从事高速公路客运或营运线路长度在800千米以上客运车辆类型的等级要达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的()。
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高速公路客运,是指营运线路中高速公路里程在()以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。
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高速公路客运是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程()以上的道路客运。
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一类班车客运班线是指地区与地区之间的客运班线或者营运线路长度在()公里以上的客运班线
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从事高速公路旅客运输或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到二级以上。
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从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆,其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》婉定的()以上。
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从事高速公路客运或线路长度在800公里以上的,车辆的技术等级应为一级,且车辆类型等级应为()以上。
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一类客运班线是指地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在()公里以上的客运班线。
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营运线路长度在()公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到二级以上。
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从事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800公里以上的客运车辆,应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的()类型等级。
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道路运输管理机构对道路旅客运输企业的全资或者绝对控股的经营道路客运的子公司,其自有营运客车在()辆以上或者自有中高级营运客车()辆以上时,可许可其按照母公司取得的经营许可从事客运经营活动。
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高速公路客运是指营运线路中高速公路里程在()公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。
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从事高速公路旅客运输或者营运线路长度在八百公里以上的客运车辆,其技术等级应当达到二级以上。
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从事高速公路客运或营运线路长度在800公里以上的,车辆的技术等级应为一级,且车辆类型等级应为()以上。
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班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为()
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营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行单个里程检查一次。()
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营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行驾驶员自行进行例检。()
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营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行每日检查一次。()
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营运客车安全例检的要求中,单程运营里程在800公里(含)以上的客运班车和往返运营时间在24小时(含)以上的客运班车,实行往返检查一次。()
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从事公路旅客运输或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆,其技术应当达到二级以上()
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2019年全国地铁运营线路长度达5181公里,占城轨交通运营线路总里程的76.8%。2019年末,我国城轨交通配属地铁列车6178列,全年实现地铁客运量227.76亿人次。注:除客运量为全年数值外,其余指标为年末时点值。2014~2019年间,全国地铁运营线路长度同比增长20%以上的年份有几个()
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对于单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运600公里)的客运车辆,企业应当配备两名以上客运驾驶人。
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