完成中央油箱燃油泵的更换后，进行测试（）

相似题目

• 在执行”燃油意外窜入中央油箱”程序时，当中央油箱的油用完之后，相应的中央油箱泵电门应：（）.

  A . A、放到”OFF”位 B . B、保留在”ON”位不动 C . C、保留在”ON”位5分钟后再关 D . D、先关掉，并观察中央油箱的油量变化，若油量又增加了，则将电门重新打开

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• 完成飞机加油，管线加油车是将（）中的燃油，经过调压、过滤、计量后，再经加油胶管和接头注入飞机油箱。

  A . A.自身油罐 B . B.加油地井 C . C.油桶 D . D.闭路取样器

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• 2个中央油箱油泵电门ON时，中央油泵的工作状态是（）。

  A . 中央油箱2个泵一直工作，需要人工关断 B . 在泵的输出压力低于6PSI时，泵会自动停止工作 C . 中央油箱低油面传感器变干后，泵会自动停止工作 D . B，C都对

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• 当中央油箱燃油被用完，在自动方式时，中央油箱燃油泵：（）.

  A . A.必须人工关断 B . B.自动停止 C . C.仍然运转但有警告表示无燃油 D . D.仍然运转且无警告

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• 在自动供油的方式下，如果中央油箱的燃油已耗尽，那么中央油箱的燃油泵（）.

  A . 自动停止 B . 人工关 C . 继续工作 D . 过热停止

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• 燃油方式选择按钮电门AUTO位，当中央油箱到达低油面后多长时间燃油泵自动关断（）

  A . 2分钟 B . 5分钟 C . 10分钟

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• 当中央油箱空了，模式选择在“AUTO”位，则中央油箱燃油泵（）

  A . 必须人工关断； B . 自动停止并且机翼油箱燃油泵开始运转； C . 自动停止。

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• GSM-R天线更换作业完成后，只需按一级修上电测试程序进行试验，无需进行其他测试。

  A . 正确 B . 错误

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• 当主油箱和中央油箱都有燃油，将所有燃油泵打开后，怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油（）

  A . 中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小 B . 中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大 C . 中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大 D . 因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用

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• 完成主油箱燃油泵的更换后，进行测试（）

  A . 直接将相应的泵控制电门按入，进行测试 B . 无须测试，只要确认没有渗漏就行 C . 确证方式电门的人工灯（MAN）灭，才能接通相应的泵控制电门测试。 D . 将泵控制电门松出，确认OFF灯灭，FAULT灯瞬时闪亮，证明泵工作正常。

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• 更换燃油箱温度传感器需要排放燃油箱吗？

  A . 需要 B . 不需要

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• 正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。

  A . 保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止 B . 发动机供泊总管内的旁通活门 C . 超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止 D . 保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止

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• 对A320主燃油箱燃油泵进行测试时，需要多少燃油？（）

  A . 每个油箱不超过1000KG燃油 B . 总燃油量至少5000KG燃油 C . 每个油箱至少要保留1000KG燃油 D . 可以不装燃油

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• 对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？（）

  A . A.一直在工作 B . B.不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作 C . C.不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的 D . D.以上都不对

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• 飞行中，中央油箱还有油；当中央油箱的左泵失效时，如何防止燃油不平衡（）？

  A . A、通过主油箱的旁通活门 B . B、通过改变左、右发动机的燃油消耗量 C . C、关掉中央油箱的右泵 D . D、打开燃油交输活门

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• 在多普勒雷达更换完成并静态测试正常后，动车组需进行上线动态标定参数。

  A . 正确 B . 错误

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• 三个燃油箱都有燃油，六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱燃油是因为：（）。

  A . 中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同 B . 增压泵的出口单向活门不同 C . 它们的油泵和出口单向活门都不同 D . 以上答案都不对

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• 中央油箱燃油泵工作于自动方式，则（）.

  A . 任何时候，只要缝翼放出，两个泵停止工作 B . 当中央油箱内的两个低油面传感器变干，两个泵立即停止工作 C . 要人工关断油泵，必须先将其工作方式转为人工方式 D . 当机翼内格油箱的两个满量传感器都变湿时，中央燃油泵停止工作直到相应机翼油箱用去至少500KG燃油

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• 在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时，中央油箱燃油还在变少是因为（）

  A . 中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱 B . 中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱 C . APU通过吸力把燃油变少了 D . 因为交输活门打开把油供给了发动机

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• 更换燃油增压泵时，需要排放燃油箱吗？

  A . 需要 B . 不需要

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• 当中央油箱供油时机翼油箱燃油泵是否工作（）

  A . 工作，机翼油箱燃油泵一直工作； B . 不工作，只有当中央油箱空了时才工作； C . 不工作，因为中央油箱燃油泵有优先权。

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• 飞行中，中央油箱燃油已用完，中央油箱左、右泵电门放到了OFF位.一段时间后，机组发现中央油箱油量在逐渐增加，而1号油箱油量比2号油箱油量少。你认为可能是什么原因造成的：（）.

  A . A、交输活门未完全关闭 B . B、中央油箱左泵的单向活门故障 C . C、中央油箱右泵的单向活门故障 D . D、1号油箱前泵和后泵的单向活门故障

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• 如果中央油箱中仍有燃油，而中央油箱两个油泵的低压灯都亮了，你如何使发动机使用中央油箱的燃油：（）.

  A . A、将交输活门打开 B . B、将两个主油箱的油泵电门都关断 C . C、无需机组采取措施，发动机会从中央油箱中吸油 D . D、无法使用中央油箱的燃油

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• 关于新嘉年华的发动机，技师甲说：“新嘉年华的汽油滤清器集成于油泵上，更换时需要拆下油泵进行更换”技师乙说：“在安装油泵时为保证拧紧力矩足够，则拧紧后燃油泵标记应在油箱上的两指示刻度线以内。”他们谁说的正确？（）https://assets.asklib.com/psource/2015010516595326786.jpg

  A . 技师甲说的正确 B . 技师乙说的正确 C . 两人都正确 D . 两人都不正确

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