J2-7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。

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• 列车制动机为一次缓解型时，牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

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  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机制动管增压时，副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。

  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（）。

  A . A、操纵端单阀制动无效 B . B、自阀制动无效 C . C、非操纵端单阀制动无效 D . D、单、自阀制动均无效

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• JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

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• J2-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。

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• J2-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。

  A . 正确 B . 错误

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• J2-7型空气制动机中均管泄漏时.白阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。

  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . A．自然制动 B . B．自然缓解 C . C．无法缓解

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• J2-7型空气制动机分配阀变向阀柱寨。膏滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻（）故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。

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• J2-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，白阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏，

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  A．3s B．5s C．1s D．6s

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