直径相差较大的台阶轴和比较重要的轴，毛坯一般选用（）
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台阶轴毛坯，根据生产批量和各台阶直径差，选用圆钢或锻件，各台阶直径相差越大，采用（）越有利。
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重要用途的齿轮大都采用锻钢制作，如中碳钢或中碳合金钢用来制作中、低速和承载不大的中、小型传动齿轮；（）适合于高速、能耐猛烈冲击的重载齿轮；直径较大、形状复杂的齿轮毛坯，采用铸钢制作；一些轻载、低速、不受冲击、精度要求不高的齿轮，用铸铁制造。
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对阶梯式圆凸模，如果各台阶直径相差不大，可直接采用（）作毛坯，使毛坯准备工作简化
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重要的轴和销轴是指直接涉及到人身和设备安全的轴和销轴，如（）
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刨削斜角较大的斜面时，选用台阶偏刀。
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若轴类零件的各段直径相差不大，受力较小，形状简单、尺寸不大，可直接选用（）制作毛坯。
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对尺寸较大的台阶，宽度大于（）mm时，一般采用直径较大的立铣刀加工。
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一般焊件的厚度越大，选用的焊条直径d应越小，同时可选择较大的焊接电流，以提高工作效率。
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大批量生产强度要求较高的形状复杂的轴，其毛坯一般选用（）。
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已知工件毛坯直径为70mm，选用背吃刀量2.5mm，问一次进给后，车出的工件直径是多少？
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常用于工作压力不超过1.3MPa，介质温度不超过200°C的直径较大的管道一般选用（）
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重要的轴类零件的毛坯通常应选择（）。
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对支点跨距大、刚度差的轴，多支点或由于其他原因而弯曲变形较大的轴，宜选用（）
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直径较大的轴类工件矫直时，将轴放在（）上。
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对一般不太重要的轴，其减削量可以控制在直径的5％左右。（）
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车削台阶轴时，为了保证车削时的（），一般先车削直径较大的一端，再车削直径较小的一端，以此类推。
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一般不太重要部位的轴．其允许磨损量可以控制在直径的（）左右。
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常用于工作压力不超过1.3MPa，介质温度不超过200℃的直径较大的管道一般选用()。
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截面相差较大的轴、杆类模锻件，制坯常需（）
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一般用途的阶梯轴，如各段直径相差不大，可选用圆棒料。
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铣削一批直径偏差较大的轴类零件键槽，宜选用机床用平口虎钳装夹工件。（）
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一般不太重要部位的轴.其允许磨损量可以控制在直径的（)左右。A . 1%
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GB8408-2008《游乐设施安全规范》规定：重要的轴和销轴，其配合面的表面粗糙度Ra值不应大于（）
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车一毛坯直径为60mm的轴，要一次进给车至直径为50mm，选用f=0.5mm/r，车刀的主偏角kr=90°，刃倾角λs=0°，切削层参数——切削厚度、切削宽度和切削层面积如何计算？
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