作为道路规划和设计依据的交通量,称为设计交通量。一般取一年的第()位交通量作为设计交通量。
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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列不属于城市公共交通内容的是()。
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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列关于公共交通的表述不正确的是()。
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()在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。
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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,下列不属于城市货运交通组成部分的是()。
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县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要,依据道路交通安全法律、法规和(),制定道路交通安全管理规划,并组织实施。
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下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有()。
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设计小时交通量可以参照其他类似城市规模的道路交通资料作为设计小时交通量。()
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在《城市道路交通规划设计规范》中规定,全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口()m2/人计算。
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确定道路小时交通量时,可选取第()位小时交通量作为设计依据。
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道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设,应当符合道路安全、畅通的要求,并根据交通需求及时调整。
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按照《城市道路交通设计规划规范》规定,当城市道路出入交叉口总人流量达到()人/h,路段机动车交通量达到()辆/h,应设人行天桥或地道。
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根据《城市道路交通规划设计规范》,城市中规划步行交通系统应以步行人流的()为基本依据。
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在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市交通发展战略规划,应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分,其中属于城市道路交通发展战略规划的是()。
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包括我国在内的世界许多国家都采用第多少位小时交通量作为设计的依据?()
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道路设计时,常选用下列哪个小时交通量作为确定道路建设规模的控制流量()。
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城市道路是海绵城市规划建设的重要组成部分和载体,在城市道路交通专项规划中要保障交通安全和通行能力的前提下,尽可能通过合理的横、纵断面设计,结合道路绿化分隔带,充分滞蓄和净化雨水径流。因此,城市道路海绵性设计内容()。
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根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,在市中心区规划的公共交通路网的密度,应达到()/km2。
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按照《城市道路交通规划设计规范》的规定,车长7.1-10米的公交车辆换算系数为()
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《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220--95)规定,大城市公共汽车和电车的规划拥有量为每()人一辆
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()依据各自职责和合同约定,按照国家、北京市相关标准和运营安全实际需求,组织轨道交通新建、改建项目的立项、规划、设计,并对工程建设质量负责。
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城市道路交叉V1设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求,结合相交道路的路段设计,具体确定()。
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根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定,集散广场的人流密度宜为()人/m2。
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由交通问题总结出来的数学定理,其思想反过来又用于交通规划,交通网络主干道的设计,我们称为()。
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设计交通量作为道路规划和设计依据的交通量,一般取一年的第____小时交通量作为设计交通量。