什么是等效连续A声级?它用于什么环境噪声的评价?
相似题目
-
预测点噪声级计算的基本步骤的正确顺序是()。 ①计算出噪声从各点声源传播到预测点的声衰减量。 ②计算出各声源单独作用时在预测点产生的A.声级。 ③选取坐标系,确定各噪声点的位置和预测点位置。 ④确定预测计算的时段和各声源的发声待续时间。 ⑤计算预测点时段内的等效连续A.声级
-
什么是A声级?它在噪声评价方面有什么作用?
-
区域环境噪声测量时,须测每个测量点()分钟的连续等效A声级。
-
根据《环境影响评价技术导则-声环境》,机场飞机噪声预测的内容中,需给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为()的等声级线图。
-
《机场周围飞机噪声环境标准》采用()的计权等效连续感觉噪声级作为评价量。
-
建设项目竣工环境保护验收对噪声考核中,由于噪声在夜间比昼间影响大,故计算昼夜等效声级时,需要将夜间等效声级加上()后再计算。
-
国际标准化组织在1971年提出的8h噪声暴露的听力保护标准为等效连续声级()dB.
-
声级检测时,设备声级测量每个测点连续读取()组数据并记录,对每一点测量结果逐一评价并给出所有测点的平均值,结果取连续等效A声级。对于稳态声源可取算数平均值。
-
什么是背景噪声(A计权声级)?其值是怎样规定的?
-
起居室内允许噪声级为等效连续A声级不应大于()dB.
-
为什么要引入等效连续声级?
-
在进行建设项目环境验收监测的噪声考核工作时,需进行昼夜等效声级的计算;由于噪声在夜间比昼间影响大,故计算时需要将夜间等效声级加上()D.B.后再计算。
-
据《建筑施工场界环境噪声排放标准》,背景噪声测量的测量时段应满足,稳态噪声测量()的等效声级,非稳态噪声测量()的等效声级。
-
为什么采用声级计A挡来评价噪声?
-
预测点噪声级计算的基本步骤的正确顺序是()。 ①计算出噪声从各点声源传播到预测点的声衰减量。 ②计算出各声源单独作用时在预测点产生的A.声级。 ③选取坐标系,确定各噪声点的位置和预测点位置。 ④确定预测计算的时段和各声源的发声待续时间。 ⑤计算预测点时段内的等效连续A.声级:
-
机场飞机噪声预测的内容中,给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)等声级线图应该在()地形图上绘制。
-
对稳态噪声,一般以()为评价量。A.A计权声功率级B.A声级C.A声功率级D.等效连续A声级
-
(2015年)某项目施工场地一侧紧临居民住宅区(距离小于1m),项目施工时该住宅(受施工噪声影响方向窗户开启时)室内昼间等效声级为65dB(A)、夜间最大声级为56dB(A)。根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》,关于该居民住宅处施工场界噪声排放达标情况的说法,正确的是()
-
对于建筑施工噪声,一般以()为评价量。A.等效A声级B.A声级C.声功率级D.A计权声功率级
-
《环境影响评价技术导则一城市轨道交通》中规定在测量车辆噪声源时,测量列车通过时段的等效声级,取不少于()算数平均值,并同时测量车速。
-
在铁路旁某处测得:当货车经过时,2.5min内的平均声压级为72db;客车通过1.5min内的平均声压级为68dB;无车通过时的环境背景噪声为60dB;该处白天12h内共有65列火车通过,其中货车45列,客车20列,计算该地点白天的等效连续A声级。
-
疑似噪声聋的判断的起点:首先要界定是8小时等效声级大于85分贝以上的劳动者,连续接触噪声作业劳动者工龄不得低于()。
-
在环境噪声标准中,昼间等效声级是65dB,那么此是()类声环境功能区
-
机场飞机噪声预测的内容中,需给出计权等效连续感觉噪声级(/WECPN)为()dB的等声级线图
推荐题目
- 符号“SR”表示()“C”表示倒45度角。
- 影响危机的可把握性的因素不包括()
- 明清两代对鞋式的规定很严格,曾禁止一些人群不准穿靴,以下不在禁止之列的是()
- 我行个人助业贷款采用商户联保的一般应在3-5户商户或小组成员组成联保小组。()
- 运输保险的特点有哪些?
- 镍不是目前天然气蒸汽转化催化剂的唯一活性组分。
- 下面()组件与标准TCP/IP网络管理协议的版本无关
- 抓好采掘作业规程的贯彻要强化以下几个方面()。
- 《医疗机构临床用血管理办法》从2012年()起正式的实施。
- 国际上普遍认同的企业社会责任概念是:企业在创造利润、对股东利益负责的同时,还要承担对员工、对社会和环境的责任,包括遵守商业道德、生产安全、职业道德,保护劳动者的合法权益,节约资源等()