钢绞线疲劳试验的循环次数为（）
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钢绞线疲劳试验的应力幅值为（）
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58、疲劳断裂与（）循环次数有关。
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钢绞线疲劳试验的循环频率不应超过（）
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某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2~0 .4% .6~0，则对该批锚具试验检测结果的判定为（）
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度关系更明显。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的_____并无明显关系。
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钢绞线疲劳试验试样的长度应大于（）
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钢的疲劳强度极限σ-1=270Mpa，设疲劳曲线方程的寿命指数m=9，应力循环基数N0＝5×106，则当应力循环次数N＝104时，有限疲劳寿命极限为（）Mpa
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疲劳断裂与（）循环次数有关。
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疲劳断裂与应力循环次数无关。
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预应力筋I类锚具组装件，除必须满足静载锚固性能外，还必须满足循环次数为（）万次的疲劳性能试验。
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高周疲劳是指材料在低于其屈服强度的循环应力作用下，经（）以上循环次数而产生的疲劳。
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下列关于钢绞线疲劳试验的说法正确的有（）
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度并无明显关系。
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某零件在工作过程中受两种交变载荷作用，第一种载荷出现的频率为40%，第二种载荷出现的频率为60%，已知对应于以上两种载荷达到疲劳破坏的循环次数分别为103次和104次，该零件在上述载荷谱作用下达到疲劳破坏的循环次数约为（）。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况，应力幅和钢材的强度有关而与循环荷载重复次数并无明显关系。
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在锚具的疲劳试验中，加卸载次数为（）。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与钢材的强度有关，而与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数并无明显关系。
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疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和（）。
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某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限s-1=350MPa，若疲劳曲线指数m=9，应力循环基数N0=107，当该零件工作的实际应力循环次数N=105时，则对应于循环次数N的疲劳极限s-1N为 MPa。
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锻钢上心盘须按有关规定进行静强度试验和疲劳试验。疲劳试验须保证循环次数在万次以上无裂纹（）
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疲劳破坏的影响因素很多，疲劳强度主要与应力循环的性质、应力循环特征值、应力循环次数以及应力集中的程度等有关。（)
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钢筋的疲劳是指钢筋在承受重复、周期性的动荷载作用下,经过一定次数后,突然脆性断裂的现象。我国要求满足循环次数为（）次,即对不同的疲劳应力比值,满足该循环次数条件下的钢筋最大应力值为钢筋的疲劳强度
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10、应进行疲劳强度验算的应力变化循环次数为 （）