检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用（）探伤。
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听响法检查船机零件的缺陷（）判断零件内部和表面有无缺陷。
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在着色探伤操作中常采用（）来检验船机零件.
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磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。
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磁粉探伤时采用直流电磁化，可探测零件表面下（）以内的缺陷。
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零件表面裂纹可采用（）进行探伤检验。
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听响法检查船机零件有无缺陷时，如果声音沙哑，则表示零件（）。
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磁粉探伤时采用交流电磁化，可探测零件表面（）以内的缺陷。
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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验
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检验船机零件表面有无缺陷时，一般可采用（）。
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在采用一般检验方法来检验船机零件时，轮机人员往往首先考虑和采用的方法是（）。
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在着色探伤操作中常采用（）来检验船机零件。
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磁粉探伤适用于探测（）材料的零件表面缺陷。
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磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。
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磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会产生（）来探测缺陷。
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渗透探伤除用于检验零件表面缺陷外，还可用于（）探伤。
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磁粉探伤可以探测（）材料的零件表面缺陷。
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活塞销是一个极重要的零件，要求对其表面进行（）探伤，以检查有无裂纹。
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过热器集箱和集气箱检验的重点包括抽查表面有无（）情况，与集箱连接的大直径管是否有等缺陷（），必要时应进行无损探伤。
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鉴定零件表面或浅层的细微伤痕、裂纹等缺陷，可采用（）方法。
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船轴表面缺陷可采用（）检验。
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根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），焊缝表面缺陷的检验方法有（），当存在疑义时，要用渗透或磁粉探伤检查。
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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
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检验对保证产品质量有着极为重要的作用,零件表面层缺陷的探伤方法主要有磁力探伤和莹光检验等,通常安排在（）进行
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渗透探伤是应用较早的检验船机零件______缺陷的方法。
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