从整体结构上看,举高消防车分上车和下车两大部分,上车和下车以回转支承、举升系统为连接,通过液电控制系统将其紧密地连成一体。
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以下属于举高消防车上车电路的为()。
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由上车和下车两部分组成的起重机是()。
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JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有()等部分。
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从整体上看,SWOT分析可以分为两部分,第二部分OT可以用来分析()。
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流动式起重机回转机构的作用是:使上车部分绕起重机()做回转运动,并以滚动支撑的形式将上车和下车连成一体,使上车的载荷传到底盘车架上。
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JP32米举高喷射消防车上车消防系统主要由()等组成。
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32米登高平台消防车整车分为上、下车两大部分,上车主要有()和电液软管输送系统等部分。
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在举高类消防车操作区车正前方50°扇形区域内,只有伸缩臂仰角超过(),曲臂才可展,上车才可以回转。
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举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分,上车以回转支撑、中心回转与下车连接,下车主要由()等部分组成。
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()不是举高消防车上车的主要组成部分。
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举高消防车转台和工作平台操纵面板上都设置有(),在上车遇危险时,按下此按钮可对发动机进行紧急熄火操作。
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JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。下车主要有副车架、走台板及()等部分。
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习惯上,把()、吊臂、配重和上车回转部分统称为上车,其余部分统称为下车。
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中心回转体保证举高类消防车上车在180°连续旋转时,油路、电路和水路畅通。
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登高平台消防车的操作包括下车操作和上车操作两部分。
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举高喷射消防车电动消防炮由上车控制箱上的控制开关进行控制。
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举高消防车按下防碰恢复按钮可强制为放大板送电,恢复上车动作。
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举高喷射消防车上车管路布置在()等部位。
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两人清客作业流程: 一名人员从第 2 号站台门上车进入车厢,从第 12 号站台门下车;另一人员从第 23号站台门上车进入车厢,第 13 号站台门下车()
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