《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。
相似题目
-
《技规》规定（）情况下可不使用调车作业通知单。
-
《行规》规定更换调车指挥人时，由（）通知调车机车司机。
-
《行规》规定（）情况应使用调车作业通知单。
-
《行规》第59条：调车信号开放后不得。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号（）
-
《行规》第61条：调动装有危险货物车辆时，调车指挥人于作业前须将通知司机，挂车前应派人，并通知押运人员注意。挂车时严格不得冲撞；在指定的线路上摘解上述车辆时，按《站细》规定做好防溜措施（）
-
《行规》规定，同一线路两端同时进行调车作业时应遵守（）
-
调车作业通知单上使用的统一符号表示正确的有（）。《行规》第40条
-
中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定（）
-
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置（），到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（应知应会-《行规》第52条）
-
在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项（）（应知应会-《行规》第52条）
-
调车作业通知单上使用统一符号：“＋”表示（）。（应知应会-《行规》第52条）
-
越出站界调车时，出站调车通知书按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回出站调车通知书（）（应知应会-《行规》第66条）
-
《行规》第58条：密接式车钩调车时，应通知到场并打开车门，以便于调车作业。摘车时，调车人员应确认总风软管及电气控制连线等装置均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可扳动车钩、摘开车辆（）
-
越出站界及跟踪出站调车的补充规定：无论牵引或推进运行，占用区间的行车凭证（出站调车通知书）均应交给（）。《行规》第48条
-
《行规》规定：变更（）内调车作业计划与实际情况不符时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况
-
《行规》规定：使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由（）发出
-
《行规》第52条：调车作业通知单应复写或打印，其内容应包括月、日、顺号、调车组别、作业内容（编组或解体车次）、起止时分、运用股道、、摘车数、挂车数（包括10辆及其以上摘挂车号码）、注意事项及特殊限制等（）
-
《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)
-
《技规》规定，（）利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）
-
调车作业开口（）辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（应知应会-《行规》第52条）
-
《行规》第58条：密接式车钩调车时，应通知列检人员（车辆乘务员）到场并打开，以便于调车作业。摘车时，调车人员应确认总风软管及电气控制连线等装置均已摘开，并将车钩扳手扳开且固定后，方可扳动车钩、摘开车辆（）
-
《行规》第59条：调车信号开放后可任意变更。变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号（）
-
《行规》第52条规定：使用口头方式布置、传达调车作业计划时，须通知情况，司机按信号显示运行（）
-
调车作业开口5辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号（）（应知应会-《行规》第52条）
推荐题目
- 病毒的复制周期自病毒吸附于细胞开始，到子代病毒从感染细胞释放到细胞外的病毒复制过程。
- 将CD唱片放入激光唱机后，唱机首先要进行的动作是（）
- 尖轨，心轨轨底与台板离缝间隙大于（）毫米时应及时修理。
- 交流放大电路的输出端接有负载电阻RL时，在相同的输入电压作用下，输出电压的幅值比不接负载电阻RL时将（）。
- 在对象数据模型中，对象不但能够继承，而且能够嵌套。
- 行政执法人员禁止参与赌博活动和迷信活动。
- 酶的分离纯化中的抽提是把酶从材料转入溶剂中制成酶溶液的过程.
- 给昏迷患者作口腔护理，以下哪些是正确的（）
- 着陆目测是驾驶员驾驶员对飞机飞行高度和降落点进行目视判断，对于目测质量的评判为
- 华为FusionSphere OpenStack中，KVM类型的可用分区支持的网卡类型有（）