过盈连接装配后，孔的直径被压缩，稠的直径被胀大。
相似题目
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过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。
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过盈连接装配后()的直径被胀大。
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采用热胀配合法的装配，当孔、轴配合有一定过盈值，将（）加热，使之胀大。
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热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制，加热温度的计算与（）、包容件膨胀系数、包容件直径有关。
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装配中的间隙是指孔的直径和轴的直径之间的负偏差。
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过盈连接的类型有()和圆锥面过盈连接装配。
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在装配轴承时，通常将轴承放入机油中煮热加温后再装进轴上，这种过盈连接装配方法叫（）。
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井架连接销孔直径胀大程度检查，销孔直径的测量采用游标卡尺，计算精度不低于（）毫米。
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过盈连接装配后，孔和轴的直径变化是（）。
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过盈连接的类型有圆柱面过盈连接装配和圆锥形过盈连接装配。
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过盈连接装配后()的直径被压缩。
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压缩机安装滑动轴承孔的中心线在轴承孔直径D（）毫米时允差（）毫米。
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过盈连接装配方法中的热胀套合法是把被包容件加热至装配环境温度以上的某个温度后，套入包容件中。
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采用圆锥面过盈连接，可以利用高压油装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。
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在装配图中，当孔的直径或薄片的厚度等于或小于（）时，可以允许用涂黑表示。
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用热胀配合的装配，当孔、轴配合有一定过盈值，将（）加热，使之胀大。
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由于螺旋桨与艉轴是采用锥形过盈连接，因而对其装配后的贴合度要求不高。（）
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过盈配合是指孔的实际尺寸总比轴的（)，在装配时需要一定外力才能把轴压人孔中，所以轴与孔装配后不能产生相对运动
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模柄的直径和长度与相连接的模柄孔的直径和长度相等。此题为判断题(对，错)。
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采用热胀配合法的装配，当孔，轴配合有一定的过盈值，将（）加热，使之胀大
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AC004在装配图中，当孔的直径或薄片的厚度等于或小于（）时，可以允许用夸大法画出
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装配图中当图形上孔的直径或薄片的厚度较小（），以及间隙、斜度和锥度较小时，允许将该部分不按原来比例夸大画出
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过盈连接装配后的最小实际过盈量应能保证两个零件的对位置和连接的可靠性（）
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过盈配合的连接，一般都不宜在装配后再拆下重装（）