下列关于压缩机喘振的说法错误的是（）。 

相似题目

• 关于离心式压缩机存在的缺点，下列说法错误的是（）

  A . 工作流量偏离设计流量时，效率下降幅度大 B . 不适用高压缩比、低流量的场合 C . 转轴和叶轮用合金钢制造，制造工艺简单，要求较低 D . 目前离心压缩机的效率高于活塞式压缩机

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• 可引起离心式压缩机喘振的原因，下列说法不正确的是（）。

  A . 流量过小 B . 流量过大 C . 进口温度过高 D . 进口压力过高

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• 关于防喘振阀，下列说法正确的是（）。

  A . A、防喘振阀一般设计成快关慢开阀 B . B、开防喘振阀时先高压后低压 C . C、关防喘振阀时要先高压后低压 D . D、开防喘振阀时要快

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• 下面关于离心式压缩机喘振的说法正确的是（）。

  A . 入口压力高造成 B . 入口气比重增大造成 C . 入口气比重减小造成 D . 出口压力低造成

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• 压缩机喘振，下面说法正确的是（）。

  A . 入口压力高造成 B . 入口气比重增大造成 C . 出口压力低造成 D . 入口气比重减小造成

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• 关于补充氢压缩机的正常操作及维护，下列说法错误的是（）

  A . 检查注油器的液位并定期加油 B . 检查填料箱冷却水出口温度 C . 检查缸套冷却水出口温度 D . 检查润滑油过滤器的压差，如压差偏高，只要润滑油备泵不启动，不需清洗过滤器

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• 关于离心压缩机的日常维护，下列说法错误的是（）

  A . 加强人员技术培训 B . 制定合适的操作规程 C . 可使设备在超负荷下运转，满足工艺要求 D . 建立严密的组织管理体系

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• 下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计，说法错误的是（）

  A . 喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类 B . 在无油泵的油路系统中，润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差，维持在回路中流动 C . 带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机中 D . 为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点，可以联合使用这两种系统

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• 关于压缩机喘振的处理方法，下列说法错误的是（）。

  A . A、入口过滤器清洗 B . B、生产平稳操作 C . C、控制进气压力不要过高 D . D、平稳升压速度

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• 对离心式压缩机喘振特征描述错误的是（）。

  A . A、气体介质的出口压力和入口流量发生大幅度变化 B . B、管网有周期性振荡，振动幅大，频率低 C . C、机组有异常的，低沉的，有时是周期性的吼叫声 D . D、压缩机入口温度急剧上升

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• 关于重整循环氢压缩机发生喘振的危害，下列叙述正确的是（）。

  A . A、易造成压缩机窜轴 B . B、易造成重整催化剂积炭 C . C、易造成密封系统失效 D . D、易造成重整催化剂永久中毒

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• 关于乙烯制冷压缩机正常巡检的内容，下列说法错误的是（）。

  A . A．油路系统运行正常 B . B．复水系统运行正常 C . C．密封系统运行正常 D . D．工艺系统运行正常

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• 关于合压机防喘振操作，说法错误的是（）。

  A . A、防喘振控制系统必须投入“手动” B . B、进口实际流量必需大于压缩机的喘振流量 C . C、非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车 D . D、严格执行升压要先升速，降速要先降压

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• 下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是（）。 

  A . 为了防止压缩机在运行时发生喘振，在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域 B . 为了保证运行时避免喘振的发生，可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量，以保证压缩机在稳定工作区运行 C . 在压缩机的出口管上安装放空阀，当管网需要的流量增大时，压缩机的流量会减小到接近喘振流量 D . 压缩机出口压力接近喘振工况的压力时，回流阀自动打开，使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口，使压缩机的进气量减小而避免了喘振

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• 关于离心式压缩机的喘振，下列叙述错误的是（）。

  A . A、压缩机流量过大，产生了严重的旋转脱离和脱离区的急剧扩大的情况，这时就产生了喘振 B . B、只有当管网性能曲线与压缩机性能曲线的交点进入喘振界限线之内，才会发生喘振现象 C . C、当接近或进入喘振工况时，机体和轴承会发生强烈的振动 D . D、吸入气体的分子量变小、吸入温度变高、吸入压力变低都是通过降低了吸入气体的密度，而容易引起压缩机喘振

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• 关于离心式压缩机的喘振原因，下列说法正确的是（）。

  A . A、当离心式压缩机的吸入流量小于喘振点后，压缩机的出口压力会突然下降，使得出口管线中的气体向压缩机倒流 B . B、瞬间压缩机的流量增加，出口压力恢复正常，将倒流的气体压出去 C . C、但因压缩机的吸入流量仍小于喘振点，所以压缩机会再度重复上述过程 D . D、如此反复循环，使机组和管线产生压力脉动，并发出很大的声响，引发机组强烈振动

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• 关于往复式压缩机的流量调节，下列说法错误的是（）

  A . 正常生产时，流量调节一般通过旁路返回调节完成 B . 当旁路返回阀开度较大时，可通过余隙调节降负荷完成 C . 当流量过盈太大时，可直接降负荷调节完成 D . 一般情况下可以通过出口电动阀位开度来调节流量

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• 关于压缩机单机试运的目的，下列说法错误的是（）。

  A . A．检验超速保护装置 B . B．检查汽轮机的机械性能 C . C．检查调速器与仪表控制系统 D . D．检查未完工项目

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• 关于压缩机喘振的原因，下列表述正确的是（）。

  A . A．气体分子量减小 B . B．吸入温度降低 C . C．吸入压力升高 D . D．气体分子量增大

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• 关于离心式压缩机发生喘振的原因，下列选项错误的是（）

  A . 系统压力大于机出口压力 B . 入口流量低于规定值，反飞动阀失效 C . 汽轮机的蒸汽质量差，机组满负荷，转速下降 D . 气体密度变大，离心力增加，出口排气量增加

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• 下列关于离心式压缩机的优点说法错误的是（）。

  A . 结构紧凑、尺寸小、排气量大、机组重量轻，原材料消耗少 B . 没有气阀、填料、活塞环等易损坏的构件，连续运转周期长 C . 转子与定子之间，除轴承和轴端密封之外，没有接触摩擦的部分 D . 供气连续、稳定，有循环脉动

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• 关于喘振的概念，下列说法不正确的是（）。

  A . A．流量低于最小质量流量引起的 B . B．压缩机流道上会产生严重的旋转脱离 C . C．气体生产生周期性的振荡 D . D．喘振时管网气体一直向压缩机倒流

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• 关于尾气压缩机的日常维护，下列说法错误的是（）。

  A . A、认真检查变速器油位 B . B、定期定量对轴承进行加润滑脂 C . C、定期检查轴承温度 D . D、系统补水可以使用普通循环水

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• 关于压缩机喘振产生的现象，下列说法不正确的有（）。

  A . A、旋转失速 B . B、振动增大 C . C、位移增大 D . D、产生非周期性噪音

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