活塞平均速度不会影响机械效率。
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中速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。
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活塞运动速度等于液压缸内油液的平均（）。
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GK1C机车柴油机活塞平均速度为（）m/s。
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按照转速或活塞平均速度可分为（）、（）和（），其中低速内燃机的范围是转速低于（），活塞平均速度低于（）。
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汽油机的平均热效率为70%，其余的热效率则用于克服发动机活塞高速往复运动的惯性。
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超长行程柴油机的优点有（）。 ①提高螺旋桨效率； ②提高机械效率； ③提高柴油机转速； ④增加燃气的膨胀功； ⑤降低活塞平均速度； ⑥改善燃烧质量。
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随着活塞的平均速度和最大燃烧压力的增高，发动机的平均有效背压（机构阻力）也会升高，机械效率降低，使发动机功率提高的潜力有所加强。
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某柴油机的气缸直径为60cm，S（活塞行程）／D（气缸直径）=3，标定转速为100r／min，该机的活塞平均速度um是（）
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活塞平均运动速度
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两台缸径、缸数、活塞行程、转速均相同的四冲程和二冲程柴油机，两者的活塞平均速度的比较中正确的是（）
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根据柴油机曲轴转速或活塞平均速度的快慢程度分辨柴油机的类型。
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油液在液压缸中的平均流速（）活塞的运动速度。
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柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标，目前一般为（）。
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液压缸中，活塞的运动速度（）液压缸内油液的平均流速。
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BF003液压系统的油泵排量为Q=0．001m3／s，工作油缸活塞的直径为l00mm，计算油缸活塞的平均推进速度。
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计算KTA-19G2型柴油机1500转/分时的活塞平均速度是（）。
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增大柴油机的S／D值可以（）。 ①增大燃气膨胀功； ②提高螺旋桨效率； ③降低燃油消耗率； ④提高活塞平均速度。
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汽车的（）直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。
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低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为（）。
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高速柴油机的转速n与活塞平均速度Vm一般的范围是（）。
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若活塞行程S=2m.柴油机转速n=90r／min.则其相应的活塞平均速度um为（）（m／s）。
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下列四个参数中，与活塞平均速度Cm无关的是（）
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超长行程柴油机的优点有（)。①、提高螺旋桨效率;②、提高机构效率;③、提高柴油机转速;④、增加燃气的膨胀功;⑤、降低活塞平均速度;⑥、改善燃烧质量。
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若活塞行程S=1，柴油机转速n=90r／min，则其相应的活塞平均速度Vm为（)。
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