变压器比率制动差动保护设置制动线圈的主要原因是为了躲励磁涌流

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• 在变压器工频变化量差动保护和比率制动差动保护中，下列说法正确的是（）

  A .

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• 变压器比率制动的差动继电器，设置比率制动的主要原因是（）。

  A .

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• 变压器差动保护的差动元件通常采用比率制动特性，外部故障时，短路电流增大，制动量（）。

  A . 减小 B . 增大 C . 不变

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• 谐波制动的变压器差动保护中，设置差动速断元件的主要原因是（）

  A .

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• 变压器比率制动差动保护设置制动线圈的主要原因是()

  A . A、为了躲励磁涌流 B . B、为了在内部故障时提高保护的可靠性 C . C、为了在区外故障时提高保护的安全性

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• 谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是（）。

  A . A.为了提高差动保护的动作速度； B . B.为了防止在区内故障较高的短路水平时，由于电流互感器的饱和产生高次谐波量增加，导致差动元件拒动； C . C.保护设置的双重化，互为备用； D . D.为了提高差动保护的可靠性。

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• 对于单侧电源的双绕组变压器，常采用带制动线圈的差动继电器构成差动保护，其制动线圈应装在（）

  A . 电源侧 B . 负荷侧 C . 电源侧或负荷侧 D . 保护需要处

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• 谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件主要原因说法错误（）

  A . 为了提高差动保护的动作速度 B . 保护设置的双重化，互为备用 C . 为了防止在区内故障较高的短路水平时，由于电流互感器的饱和产生高次谐波量增加，导致差动元件拒动

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• 按二次谐波制动原理构成的变压器差动保护，二次谐波制动系数整定值越大，其躲励磁涌流的能力（）。

  A . 越大 B . 越小 C . 躲励磁涌流的能力与该值有关，但无法确定 D . 躲励磁涌流的能力与该值无关

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• 变压器的比率式差动保护中，二次谐波制动的作用有（）。

  A . 区别故障电流和励磁涌流； B . 判定是励磁涌流时，比率差动动作被励磁涌流判别元件闭锁； C . 判定是故障电流时，比率差动动作； D . 提高差动保护的动作值。

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• 当变压器采用比率制动的差动保护时，变压器电源侧电流互感器（）接入制动线圈。

  A . A、不应 B . B、可以 C . C、必须 D . D、无所谓

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• 变压器比率制动的差动继电器，设置比率制动的主要原因是（）

  A .

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• 对于单侧电源的双绕组变压器，采用带一侧制动线圈的差动继电器构成差动保护，其制动线圈应装在（）。

  A . 电源侧 B . 负荷侧 C . 电源或负荷侧 D . 电源和负荷侧

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• 变压器比率制动的差动继电器，设置比率制动的主要原因说法正确（）

  A . 为了躲励磁涌流 B . 当区外故障不平衡电流增加，为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值 C . 为了内部故障时提高保护的动作可靠性

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• 谐波制动的变压器纵差保护中，设置差动速断的原因：（）

  A . 提高差动保护的动作速度 B . 防止区内故障时，电流互感器饱和产生的高次谐波量使差动元件拒动 C . 保护设置的双重化，互为备用 D . 为躲过变压器近区外故障

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• 对于单侧电源的双绕组变压器，采用带制动线圈的差动继电器构成差动保护，其制动线圈（）

  A .

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• 当变压器采用比率制动的差动保护时，变压器无电源侧的电流互感器（）接入制动线圈。

  A . A、不应 B . B、可以 C . C、必须

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• 变压器差动保护中，设置二次谐波制动的主要原因是（）。

  A . 为了躲励磁涌流，防止保护误动 B . 为了内部故障时提高保护的动作可靠性 C . 当区外故障不平衡电流增加，为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值 D . 以上说法都不对

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• 谐波制动的变压器保护中设置差动电流速断保护元件的主要原因是（）

  A .

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• 对于单测电源的双绕组变压器，采用带制动线圈的差动继电器构成差动保护，其制动线圈应装在（）

  A . A、电源侧 B . B、负荷侧 C . C、电源侧或负荷侧

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• 在三侧电源时，三绕组变压器的纵差动保护的制动线圈应接于（）。

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• 自耦变压器的比率制动式相间短路差动保护其高、中压侧TA总是接（）。

  A .

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• 对变压器比率制动的差动保护，变压器（）电源侧电流互感器必须接入制动线圈。

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• 对于单测电源的双绕组变压器，采用带制动线圈的差动继电器构成差动保护，其制动线圈应装在（)A、

  对于单测电源的双绕组变压器，采用带制动线圈的差动继电器构成差动保护，其制动线圈应装在() A、电源侧 B、负荷侧 C、电源侧或负荷侧

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