等深流沉积

相似题目

• SENC中默认的安全等深线是（）。

  A . 15m B . 20m C . 25m D . 30m

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• 如果设定的安全等深线不在显示的SENC中，则（）。

  A . ECDIS则自动将其转换为下一个较浅的等深线 B . ECDIS不会自动将其转换为其他等深线 C . ECDIS则自动将其转换为下一个较深的等深线 D . 需要重新设定

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• 油底壳（下曲轴箱）为了加工方便，一般各处是等深的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 当本船将要穿越安全等深线时，ECDIS应能（预先）提供报警，（）可由值班人员设定。

  A . A、报警延续时间 B . B、报警符号颜色 C . C、报警时间的提前量 D . D、报警时间间隔

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• 海图上用虚线描绘的等深线表示（）。

  A . A、不精确等深线，系根据稀少水深勾绘，位置不准确 B . B、精确等深线，由水深相等的各点连成 C . C、水下可能有碍航物 D . D、未测到底的水深

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• 等深流

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• ECDIS使用中若安全水深或安全等深线（），将自动给出报警提示。

  A . A、设置的量值小于实际值 B . B、设置的量值远大于实际值 C . C、使用了缺省值30m D . D、两值不相等

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• 等深流沉积

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• 勾绘等深线要遵守的原则是（）。

  A . 和等高线的勾绘的一样 B . 缩小浅海的区域面积 C . 判浅不判深 D . 判深不判浅

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• 海洋中等深线最密集的地方是（）

  A . 海岭 B . 海盆 C . 大陆架 D . 大陆坡

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• 等深沉积

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• 沿较平坦倾斜的海岸航行，大船应以（）等深线为警戒线。

  A . A．10m B . B．20m C . C．30m D . D．50m

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• 若SENC源数据改变而使在用的安全等深线无法使用，则ECDIS会（）。

  A . 显示默认的安全等深线 B . 显示30m安全等深线 C . 显示比指定的安全等深线深的上一等深线 D . 显示比指定的安全等深线浅的下一等深线

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• 安全水深和安全等深线用户可以根据本船情况设定，缺省为（）。

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• 拟定沿岸航线时，确定适当的离岸距离，一般小吨位船采用等深线作警戒线时采用（）等深线。

  A . 10米 B . 15米 C . 20米 D . 25米

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• 下列关于等深线用途的说法中，何者是错误的（）。

  A . A．等深线可用于避险 B . B．等深线可用于导航 C . C．等深线可用来缩小概率船位区 D . D．等深线可用来测定仪器误差

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• 等深积岩的主要沉积场所是：（）

  A . A、无障壁海岸； B . B、外陆棚； C . C、陆隆； D . D、大洋盆地

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• 等深流沉积（contour deposit）

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• 下列关于等深线用途的说法中，（）是错误的。

  A . 等深线可用于避险 B . 等深线可用于导航 C . 等深线可用来缩小概率船位区 D . 等深线可用来测定仪器误差

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• 沉井、沉箱、地下连续墙等深基础在施工过程中也需要临时性的支承围护结构。（)

  是 否

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• 下列关于等深线用途的说法中，错误的是（）

  A．等深线可用于避险 B．等深线可用于导航 C．等深线可用来缩小概率船位区 D．等深线可用来测定仪器误差

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• 一般主测深线方向应与等深线的总方向成（）

  A．45° B．90° C．30° D．60°

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• SENC中默认的安全等深线是 等深线

  A．15M B．20M C．25M D．30M

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