车辆发生自燃后，专营店应查询车辆维修保养及（）信息.
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车辆未停稳妥，对车辆进行检修、保养，一旦车辆发生溜滑，易造成挤压、碰撞人员的事件发生。问车辆检修保养停车时，应采取哪些措施防止事故发生？
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《城市轨道交通运营管理规范》规定：城市轨道运营单位应建立车辆维修档案管理制度，严格记录和存档车辆维修、使用信息，维修记录应至少保存（）。
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客户车辆预检结束后服务顾问应说明初步诊断结果及要采取的方案，分别针对维修所需备件和什么向客户报价。（）
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车辆发生自燃后，立即将车停在安全地点，防止殃及其它。
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只投保了车辆损失险和第三者责任险的车辆在行驶中，因线路老化短路发生自燃，造成全车烧毁的意外事故，保险公司应（）。
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采集列检作业场概况，接发列车和扣修车辆及维修信息，并采集车辆行车事故和其他紧急情况等信息的HMIS子系统是（）。
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（）是系统中相关客户在公司的维修车辆信息，并可随时查询车辆的维修记录与维修详情，便于更好地做好客户服务工作。
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车辆发生自燃后，一般由（）部门组织人员现场检查确认。
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车辆发生自燃后，立即将车停在安全地点，防止殃及其它；权衡车辆和货物价值，根据风向决定车头的朝向。
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涉水事故中，车辆施救及维修应注意（）。
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车辆购买自燃险后，发生自燃后保险人的免赔率为（）
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各单位应建立车辆技术档案，包括车辆状况，历次维护保养及大修时间、内容、更换零部件记录，车辆损坏及修复情况。
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计算机车辆档案是系统中相关客户在公司的维修车辆信息，可随时查询车辆的维修记录与维修详情，便于更好地做好客户服务工作。（）
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《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、（）及修复成本等信息。
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车辆发生自燃后，应保护第一现场，如必须移动时，请将（）一同带走.
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某车辆在保修期外因同一故障在专营店维修多次未能解决，用户认为厂家需对他的车辆进行召回处理，下列哪种说法正确（）？
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《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单据管理、查询统计等功能。
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车辆发生自燃后，专营店层面上，应组成以（）为首的处理小组。
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所有未投保自燃损失险附加险的车辆发生自燃，保险人均不负责赔偿
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机动车辆若在停车场内发生自燃事故，第一目击者应迅速利用停车场常备灭火器灭火，并立即通知机动车辆应急领导小组，视情况拨打（）报警电话
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ETC车辆无法通过，系统提示转人工处理，收费员根据实际车牌在车道系统发起入口信息查询，返回结果未查询到车辆入口信息，收费员则与客户确认入口站及入口时间，输入实际车牌、车型和车种再次通过省中心请求部中心后台计费服务，按非ETC车辆处理（）
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总公司监控中心应用应提供监测数据的查询、故障报警信息及处理信息、车辆信息的汇总和统计分析，提供应用统计分析报表。（)
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全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后，已经全车损，完全没有修复可能，或出险车辆损失严重、维修成本及维修成本加上施救费用已远远超过受损车辆的（）或实际价值时，保险公司采用的一种定损方式
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《车辆破损技术记录》应填写破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、及修复成本等信息（）