防尘板座是用以限制（）的部分。

相似题目

• 为了提高车轴的疲劳强度，轴领；防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是指轴颈与防尘板座的过渡圆弧部分。

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• 双层客车轮对段修时车轴轴颈上距防尘板座（）mm以内不得有划痕。

  A . 100 B . 200 C . 50 D . 300

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• （）是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

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• 轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、鼓形及螺旋波纹时，须（）。

  A . A、不能装车 B . B、报废 C . C、加工或修理 D . D、送车轮厂修理

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• 距防尘板座50～100mm范围内的（）部位易产生横裂纹。

  A . 轴身 B . 轮座 C . 轴颈 D . 防尘板座

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• 353130B紧凑型轴承后挡与防尘板座的配合过盈量为（）mm。

  A . 0.018～0.085 B . 0.010～0.085 C . 0.058～0.085 D . 0.058～0.185

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• 货车滚动轴承车轴防尘板座圆度限度为（）。

  A . ≤0.01mm B . ≤0.02mm C . ≤0.025mm D . ≤0.01～0.025mm

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• RE2B型车轴轴颈根部和防尘板座根部形式（）。

  A . 1种 B . 2种 C . 3种 D . 有卸荷槽

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• 距防尘板座50～100mm范围内的（）易产生横裂纹。

  A . 轴身 B . 轮座 C . 轴颈 D . 防尘板座

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• 轴颈，防尘板座及圆弧加工后，各部位圆弧与检查样板局部间隙不大于（）

  A．0.1mm B．0.2mm C．0.001mm D．1mm

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• 货车车轴防尘板座等级修可以降几个等级？（）

  A．一个 B．二个 C．三个 D．四个

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• 客车圆锥滚子轴承轮对防尘板座直径原型限度（）

  A．① B．② C．③ D．④

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• RD2型轮对三级修时防尘板座直径mm（）

  A．165+0.085-0.058 B．165+0.085-0.038 C．165+0.085-0.020 D．165+0.085+0.010

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• 轴承压装前先在轴颈根部或卸荷槽处、轴颈后肩、防尘板座配合面上涂刷厚度均匀的（）

  A．PR-1型专用防锈脂 B．Ⅱ号防锈极压锂基脂 C．醇酸清漆 D．酒精

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• 352226X2-2RZ新造轴承后挡与防尘板座配合过盈量是（）

  A．0.058mm～0.185mm B．0.05mm～0.185mm C．0.018mm～0.085mm D．0.018mm～0.08mm

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• 客车检修轮对防尘挡圈与防尘板座的组装过盈量符合要求的为mm（）

  A．0.02 B．0.10 C．0.50 D．1.0

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• 轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位须（）

  A．超声波探伤检查 B．磁粉探伤检查 C．综合探伤检查 D．不作处理

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• 用以缓和应力集中的防尘板座与轮座之间的过渡圆弧部分称为（)。

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• 距防尘板座50～10mm范围内的部位易产生横裂纹（）

  A．轴身 B．轮座 C．轴颈 D．防尘板座

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• 防尘板座：单条发纹长度不大于，长度为5mm—10mm的发纹总长度不大于（）

  A．5mm,40mm B．10mm，40mm C．10mm，50mm D．5mm，50mm

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• 车轴轴颈距防尘板座（)以内部位不得存在横向划痕或拉伤。

  A．50mm B．60mm C．70mm D．80mm

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• 353130B型轴承一般检修压装后挡与防尘板座的配合过盈量为（）

  A．0.050～0.180 B．0.045～0.185 C．0.050～0.185 D．0.058～0.185

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• 滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行（）

  A．加修 B．除锈 C．选配 D．抛丸

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