装置停车大检修时，最后各系统氮气置换至合格后交检修单位检修。（）
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系统进行氮气置换时，要确认其施工结束，验收合格；确认氮气置换的系统与其它检修或者施工系统完全隔离。（）
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裂解气压缩机在停车检修前N2置换未合格时，必须保证供给的是（）。
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裂解汽油加氢装置停车后氮气置换应排放至（）。
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装置停工检修用氮气置换的目的是置换出易燃易爆气体。
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大修停车交出检修前，最后是用（）对循环气管线置换合格的。
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装置检修后冷区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。
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检修系统进行氮气置换时，被置换出来的气体应排向（）。
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装置大检修停工时，系统置换必须通过（）排除系统内可燃气。
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大检修后系统氮气置换前，干燥工作已完成。
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装置检修后热区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。
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PSA单系列检修需要吹扫置换时，引入氮气必须通过（）。
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装置停车检修时含油污水系统出装置最后一个水井应（）。
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氨区系统检修开工前应用（）进行置换合格并泄压后，方可进行检修工作。当进入设备内部进行维修时，除应用氮气对相关设备和管道进行吹扫外，还应保证设备内氧浓度达到（）。
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检修氮气置换煤气时，管道各末端和死角处应做（）实验
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停工检修时催化蒸馏塔氮气吹扫置换，分析可燃气体含量合格标准为（）。
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检修系统内的气体在氮气置换合格以后，进行排放时应排入（）。
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检修后的胶罐及油吸收系统，氮气置换的目的是（），避免丁二烯系统中产生（），氧含量（）为合格。
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TEG脱水装置正常停车过程中，氮气置换合格的指标是（）。
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聚合反应系统停车检修应用氮气将系统内的烃含量置换合格。
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装置大检修时，如需要进人检修的设备最终用（）进行置换。
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装置检修后冷区开车前，系统氮气置换合格后氧含量为<____%。
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检修发电机在氢冷机组机壳内工作时，应关闭氢冷机组补氢阀门，排氢置换空气合格，补氢管路阀门至发电机间应有明显的断开点；检修机组装有灭火装置的，应采取防止灭火装置误动的措施；在以上关闭的阀门和断开点处悬挂“禁止操作，有人工作!”的标示牌（）
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氢冷发电机组应采取关闭至氢气系统的相关阀门，加堵板等隔离措施，排氢置换空气合格，补氢管路阀门至发电机间应有明显的断开点；检修机组装有灭火装置的，应采取防止灭火装置误动的措施；在以上关闭的阀门和断开点处悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌（）
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