船舶机舱发生火灾时，再启动固定灭火时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱.
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船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时，应采用的灭火方法是：
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航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火。
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机舱的水平面积超过400㎡时，固定式高倍泡沫灭火系统应至少设（）具泡沫发生器
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当某一防护区发生火灾时，控制盘一般延时（）s后，就可以启动火灾区域相对应的喷气灭火装置，向防区释放灭火剂灭火。
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当发生火灾警报，在延时时间内发现有异常情况，不需启动七氟丙烷灭火系统进行灭火时，可按下手动控制盒或控制盘上的（），即可阻止控制盘灭火指令的发出。
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在机舱发生火灾时，若用泡沫灭火，应使用（）泡沫灭火系统.
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当船舶发生火灾失控后，殃及机舱，焚毁救火动力、灭火管系，且火势蔓延至整个上层建筑时，船长应下达弃船命令.
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固定C02灭火系统适用于扑救机舱、货舱火灾。
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航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。
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当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。
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发生火灾时，湿式喷水灭火系统中的湿式报警阀由()控制启动。
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滚装客船特种处所内火灾，开启固定喷水灭火系统灭火时，一定注意其对船舶（）的恶化影响。
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某船机舱发生火灾，需使用固定CO2灭火系统灭火，若该机舱的最大舱容为V(m³)，则所需CO2的最少瓶数为(设27kg/瓶)：
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船舶发生火灾时，高效固定灭火系统（二氧化碳、干粉、泡沫等）是否使用由（）决定.
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当气体灭火系统设置自动启动方式时，应在接到（）独立的火灾信号才能启动。
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船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，要及时向公安消防队或港务监督部门报警，并等消防队到来后再开始灭火行动。
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当船舶发生火灾失控后，殃及机舱，焚毁救火动力、灭火管系，且火势蔓延至整个上层建筑时，船长应下达弃船命令。此题为判断题(对，错)。
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发生火灾时，湿式自动喷水灭火系统是由哪个组件探测火灾并启动系统的。
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对于组合分配式气体灭火系统，需要考虑火灾时灭火药剂的使用量，往往设计人员采用启动管路上设置单向阀的方式去控制打开灭火药剂瓶组的个数。下图为某区域的组合分配气体灭火系统结构图，当1 号防护区发生火灾时，气体灭火控制器打开1 号启动瓶，哪些灭火药剂瓶组会被打开（）
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在企业工艺装置区内，在火灾燃烧猛烈、蔓延快的设备处设置固定式雨淋灭火系统。当该系统的火灾探测装置动作后，打开雨淋报警阀组，压力开关动作，联锁启动消防水泵，雨淋喷头喷水灭火。该系统采用的火灾探测装置应是（）
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气体灭火系统启动管路跨度达到60CM时必须增加固定支架。（）
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发生火灾时，在火灾温度的作用下，湿式细水雾灭火系统闭式喷头的热敏元件动作，喷头开启并启动消防水泵开始喷水。（）
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