由汽油机外特性曲线可知有效功率Pe（）。

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  A . A、转速提高 B . B、转速降低 C . C、转速不变

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  A . P =T n B . P =T /n C . P =n/T D . P =T n

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机的（）Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量GT和燃油消耗量ge随曲轴转速n变化的规律称为转速特性。

  A . A、指示功率 B . B、瞬时功率 C . C、升功率 D . D、有效功率

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  A . 正确 B . 错误

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• 汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称转速特性。

  A . A、平均耗曲量 B . B、燃油消耗率 C . C、每小时耗油量 D . D、每百公里耗油量

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• 由柴油机负荷特性可知，随功率的增加排气烟度（）.

  A . 增加 B . 减小 C . 与速度成正比 D . 与速度成反比

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  A . 凸形状 B . 凹形状 C . 直线 D . 无规则

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  A . A .减小 B . 增加 C . 先减小后增加 D . 不确定

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• 柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量GT和燃油消耗率ge随曲轴转变n变化的规律。

  A . A.有效扭矩 B . B.有效弯矩 C . C.有效偶矩 D . D.有效力矩

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• 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小（）；货车柴油机的使用外特性最大功率约小5%；轿车与轻型汽车柴油机约小10%。

  A . 10% B . 15% C . 5% D . 20%

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  A .

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  A . 系统越不稳定 B . 抗干扰能力越弱 C . 抗干扰能力越强 D . 以上都正确

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  A . 使用的转速范围扩大 B . 超热负荷能力加强 C . 加速速度加快 D . 有利于轴带发电机使用

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• 由柴油机负荷特性可知，随着功率的增加，耗油率逐渐增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车发动机的使用外特性曲线的功率（）外特性功率。

  A . 等于 B . 不等于 C . 大于 D . 小于

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• 柴油机的（)Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性

  柴油机的()Pe有效转矩Me，每小时燃料消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律称为速度特性。 A.指示功率 B.瞬时功率 C.升功率 D.有效功率

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• 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小()

  A．5% B．15% C．25% D．35%

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• 柴油机转速特性指有效功率Pe、（）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律

  A．有效转矩 B．有效弯矩 C．有效偶矩 D．有效力矩

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• 由柴油机负荷特性可知，随功率的增加耗油率逐渐增加。（)

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  是 否

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