在线路曲线地段轨距均需加宽。
相似题目
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我国《铁路技术管理规程》(简称《技规》)规定,线路直线地段的标准轨距为1435mm,曲线地段按不同半径不应给予加宽。()
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两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
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线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()。
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线路曲线半径350m>R≥300m时,曲线轨距加宽值为()。
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允许速度不超过160km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
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《技规》规定,线路曲线半径R≥350米时,轨距加宽值为()毫米。
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铁路线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()。
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在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。
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煤矿窄轨铁道线路质量标准,曲线段加宽后轨距允许偏差()毫米。
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曲线轨距加宽值加在里股,即将里股钢轨向曲线内侧横移,使其与线路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。
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主要运输线路曲线段根据曲率半径规定轨距加宽后轨距上偏差+5mm,下偏差为()。
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两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
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铁路线路曲线半径大于或等于()时,轨距不设加宽值。
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复曲线地段轨距加宽递减,应在()。
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铁路线路曲线半径(R)当350m>R≥300m时,曲线轨距加宽值为()。
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曲线半径24m5>R≥195m地段的轨距加宽是()mm。
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在正线维护中,线路轨距容许误差规定其误差变化率正线不得大于2‰,站线不得大于4‰(不含曲线轨距加宽递减率)()
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线路曲线半径R<300m时,曲线轨距加宽值为()mm。
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曲线线路轨距加宽限度为300m≤半径<350m,加宽()mm。A.5B.10C.15D.20
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依据《城市轨道交通设施养护维修技术规范》(DB11/T718-2011)有关规定,曲线地段接触轨与走行轨共同倾斜,相对位置保持不变,轨距、水平随之倾斜,轨距应适当加宽()
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两线路中心距离在5米以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的【一半】,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离()
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任何半径的线路曲线,其轨距均需加宽()
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4、在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。
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曲线半径R<195线路,曲线轨距加宽值为mm()