浮顶油罐，由于浮船（盘）浮于油品表面，因而蒸发损耗小。（）
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内浮顶油罐可减少油品的（）损耗，拱顶罐的机械呼吸阀可以减少油品的（）损耗。
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内浮顶油罐其蒸发损耗和浮顶油罐一样多。
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内浮顶油罐具有一个浮在油面上，能随罐内油位上升、下降的浮顶，浮盘与油面间几乎不存在气体空间，能有效地减少蒸发损耗。
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为了减少油品的蒸发损耗，避免油罐发生爆裂或变形，轻质油罐上部必须安装（）。
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（）的浮顶油罐的浮船采用双盘式浮顶结构。
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在立式金属油罐中，内浮顶罐的蒸发损耗最小，原因是（）。
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浮顶油罐油面上几乎没有气体空间，因而蒸发损耗小。（）
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油罐定期检尺主要是为了减少罐内油品的蒸发损耗。（）
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为降低输油损耗鉴于汽油、柴油轻质油易蒸发特点,多造内浮顶油罐存储油品,减少油品蒸发损耗.
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浮顶油罐运行中，为减少油品储存时的蒸发损失，储存量尽量接近其安全容量。
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对于同一油罐，应尽量（），以降低油品蒸发损耗。
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内浮顶油罐可减少油品的（）损耗。
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油品蒸发损耗与油品性质、密度、油面压力、油品温度、油罐气体空间大小、（）等因素有关。
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浮顶油罐的优点是（），因此，油品大、小呼吸损耗能大幅度减少。
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内浮顶罐油品计量时，浮船质量在（）
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采用浮顶油罐，可以减少油品的（）损耗。
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浮顶油罐按结构分为（）、（）、浮船式。
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内浮顶油罐是在（）内设置浮船而成。
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加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
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油罐内油品在加热过程（），会造成油品蒸发损耗增大。
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长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为减少油品蒸发损耗，降低火灾危险，因此广泛采用（）的油罐。
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从减少油品蒸发损耗角度考虑，储存原油采用浮顶罐和内浮部罐较好。
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长输管道首末站由于储存量大，收发油作业频繁，为加少油品蒸发损耗，降低火灾危险，因此广泛采用（）油罐
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浮顶油罐特别适用于收发油作业十分频繁易挥发轻质油品的油罐,它能大量减少油品的损耗。（)
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