润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
相似题目
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润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。
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粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易（），过小会使油膜（）
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润滑油温上升会导致粘度减小，不易建立油膜。（）
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关于对润滑油要求的叙述中正确的是（） ①润滑油粘度高，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ②润滑油粘度低，油膜承载能力大但磨擦功耗也大 ③润滑油应具有较高的凝点与较低的闪点 ④润滑油应具有较低的凝点与较高的闪点
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油温升高会使油的粘度下降。（）
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当选用的工业齿轮油粘度过低，油膜（），会使齿轮的磨损加重。
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机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
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润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
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轴承油膜的承载能力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
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润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。
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润滑油温较低时，油的粘度将增大，油膜变厚。（）
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在滑动轴承中，转子转速越高，油的粘度越大，油膜的承载能力（）。
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在机械润滑中，润滑油在保持适当油膜的情况下，如油的粘度越小，则机械设备的功率消耗越小。
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汽轮机油温过高或过低都会使油膜不好建立。
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油温低时黏度（），油膜厚，承载能力强，但流动性差，可能造成轴承的半干摩擦而出现事故。
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轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.
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润滑油系统必须保持一定的油压，若油压过低，将导致润滑油膜（），不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故，因此，为保证汽轮机的安全运行必须装设（）保护装置。
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润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。
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在滑动轴承中，转子转速ω越高，油的粘度越大，油膜的承载能力G（）。
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润滑油中带水，会使油的粘度下降，呈混浊状。（)
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动压润滑选用油液粘度正确的做法是，在保证要求承载能力的前提下，尽可能选（)粘度的油液，转速愈高，需要油的粘度愈（);反之，则相反。
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低速运转的设备，靠油的粘度来承载负荷，应选用（)的润滑油。
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压缩机润滑油油温过低会使油膜变厚、粘度不变。（)
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从提高润滑油膜的承载能力来讲，轴承宽度越宽越好。（)