在二冲程柴油中，连杆始终是受压的，压力的大小固定不变。
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根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
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某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是（）。
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在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（）。
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气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）。
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二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。
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四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。
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四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是（）。
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四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是（）。
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四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。
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四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。
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在二冲程柴油机中，活塞由上止点向下止点运动时，柴油机完成（）。
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与四冲程柴油机相比较，在二冲程柴油机的优点中，下述哪一项叙述是错误的（）。
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在二冲程柴油机中，（）由上止点向下止点运动时，柴油机完成做功和排气。
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二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。
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四冲程柴油机连杆轴颈与主轴颈磨损较大的部位在（）
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对于四冲程柴油机来说，连杆螺栓是非常重要的螺栓，用（）方法检验其是否失效不准确。
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（）。
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四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是（）
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在二冲程柴油机中，曲轴旋转一圈，就完成一个（）。
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四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。
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在二冲程柴油机中，活塞由（）运动时，柴油机完成做功和排气。
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在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（）。
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连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
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四冲程柴油机连杆拆除后测量曲轴臂距差中，四个测量点的曲柄销位置是（)。