高压油管的大小、长短、壁厚和弯曲形状,对柴油机喷射规律都有一定影响。
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高压喷射注浆法形成的固结体基本形状有()。
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铸件的最小允许壁厚和铸造合金的()有关。
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柴油机高压油管尺寸对喷油规律的影响是()。 ①油管越长,喷油延迟角越大; ②油管越长,喷油持续角越大; ③油管越长,实际喷油提前角变小; ④油管内径越小,喷射延迟角越大; ⑤多缸机高压油管长度应相等; ⑥油管较长的缸供油提前角应减小。
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塑件的壁厚,几何形状等都影响其成型收缩,脱模斜度大小,则直接影响塑件的()。
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高压喷射注浆法固结体形状可分为()。
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柴油机运转时气缸盖底面所承受的机械应力、热应力的大小与壁厚的关系是()
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柴油机的燃油高压喷射系统主要是由()组成。
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高压喷射浆凝结体形状如下图所示,其喷射形式为()。https://assets.asklib.com/psource/2014082017233190897.jpg
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阐述影响高压喷射加固体几何形状的因素。
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在直径、壁厚和工作条件相同的情况下()封头应力最小。
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柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。
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弯管时弯曲角度会弹角的大小与管子的材料、壁厚、弯曲半径无关。
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管壳要求有足够的强度。国家标准规定,铜、铁管管壳壁厚和纸管壳壁厚分别不应小于()毫米。
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柴油发动机高压输油管长短不均时,会影响下列哪个?()
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对柴油机喷射系统监控使用的传感器有(),可以测取()。 Ⅰ.电阻式传感器; Ⅱ.压电式传感器; Ⅲ.磁电式传感器; Ⅳ.高压油泵泵油时的压力波; Ⅴ.喷油器喷射压力。
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塑件的壁厚.几何形状等都影响其成型收缩,脱模斜度的大小则直接影响塑件的().
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高压管道弯曲后,外侧管壁受拉力的作用会减薄,弯曲后的壁厚减薄率不得起过()%。
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管子弯曲时壁厚的减薄率变形,应满足以下技术要求:高压管不超过10%,中低压管不超过15%,且不小于设计壁厚。
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铸件的最小允许壁厚和铸造合金的()密切相关。
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交替韵律是利用形状、大小、长短、色调等因素交替变化而形成的韵律。
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型钢壁厚和弯曲度采用()仪器测量。
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通风空调分部中的子分部中的各个分项,工程质量的规定为根据工程量的大小施工工期的长短或加工批,可分别采取一次验收或数次验收的方法。此题为判断题(对,错)。
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管子的相对弯曲半径越小,壁厚变薄、管子截面形状变化就越显著。()
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定向钻穿越部位的管道壁厚和正常地段的管道壁厚一样。此题为判断题(对,错)。
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