大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。

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• 大修后的发动机，最大功率和最大扭矩，均不得低于原设计标准值的（）%。

  A . 80 B . 85 C . 90 D . 95

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• 大修后的发动机最大（）和最大（）不得低于原设计标准的90%。

  A . A、排量，转速； B . B、转速，扭矩； C . C、功率，扭矩；

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• 在用发动机功率不得低于额定功率的75%。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，大修后发动机功率不得低于标定功率的（）。

  A . 75% B . 80% C . 85% D . 90%

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• 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，发动机大修出厂时，在标准状态下，发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的（）。

  A . 85％ B . 90％ C . 80％

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• 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的（）。

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• 汽车发动机最大功率与定额功率相比，已降低（）以上，或气缸缸压低于额定缸压75%的，必须送大修。

  A . A、0.25 B . B、0.35 C . C、0.5 D . D、0.4

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• 大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。

  A . 正确 B . 错误

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• 在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。

  A . 75% B . 90% C . 50%

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• 对发动机功率，要求在额定转速点测得的最大功率不得低于制造厂规定的功率值的（）

  A . 60 B . 50 C . 40 D . 30

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• 大修之后汽车发动机的功率不低于额定功率的（）。

  A . A、0．85 B . B、0．95 C . C、0．8 D . D、0．9

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• 在用发动机功率不得低于额定功率的90%。

  A . 正确 B . 错误

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• 大修后的发动机功率不得低于额定功率的（）

  A . A、0.9 B . B、0.75 C . C、0.85 D . D、0.8

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• 国家标准规定：大修后发动机的功率不低于原设计值的（）

  A . A、75％ B . B、95％ C . C、50％ D . D、60％

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• 汽车在用发动机的功率不得低于额定功率的（）。

  A . A、0.8 B . B、0.75 C . C、0.85 D . D、0.7

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• 《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，在用车发动机功率不得低于原额定功率的（），否则需进行修理。

  A . A．70％ B . B．75％ C . C．80％

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• 【单选题】在用发动机功率不得低于原额定功率的（）。

  A．70% B．75% C．80% D．85%

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• 发动机功率不得低于原额定功率的____

  A、75% B、70% C、65%

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• 在用车发动机的功率不得低于原额定功率的75%，大修后的发动机功率不得低于原额定功率的90%。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 加载减速法功率扫描中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的（)。

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• 汽车发动机大修后，最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。（)

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• 在用发动机功率不得低于原额定功率的（)。

  A、70% B、75% C、80% D、85%

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• 汽车发动机大修后，最大功率和最大转矩不允许低于原设计额定值的（）

  A．80% B．85% C．90% D．95%

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• 一般动力性能良好的汽油发动机功率不得低于原额定功率的____%。

  A．70 B．75 C．80 D．85

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