汽车运输石料时，石料不应（）车帮，车槽内不得乘人
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石料中二氧化硅含量为（）时，该石料为碱性石料。
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堆石料应具有抗风化能力，其软化系数水上不低于0.8，水下不应低于（）。
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装石料下坡时拉车人应在车前拉绳，卸车时车前不得有人。
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搬运石料如用手推车或筐运，不得装得（），防止滚落伤人。
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通信管道工程用的石料，不得使用（）
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往坑、槽内运石料应使用溜槽或吊运。卸料时坑、槽内不得有人。修整石块时，应戴（），两人不得对面操作。在脚手架上砌石不得使用大锤。
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填石路堤的石料强度不应小于（）MPa。
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填实路堤分层填筑填料时，先安排好石料运输路线，按既定施工组织方案（）卸料。
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作业时，如果是碎石料。保持铲斗水平。如果是石块，则铲斗应有一个向下的倾角。不应使石块进入铲斗下方，这将使前轮离开地面，产生打滑现象，引起轮胎磨损。
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打锤人与扶钎人严禁面对面操作，且应与周围人保持（）以上的距离；破石料时，应使用（）扶楔，不得用手直接扶楔。
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石料中，片石的厚度不应小于（）cm
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不准在靠近既有线堆放材料，确需堆放的材料，机具不得侵入建筑界限。因工地条件限制，材料堆放在轨头顶面以外处，距钢轨头部外侧不应少于（）米，堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1，禁在两股道间堆放砂石料；机具、石碴等松散料堆上严禁再卸片石等其他较中料。
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填石路堤应采用级配较好的硬质块石填筑，每层石料松铺厚度宜为（），但不应大于0.8m，其中石块最大尺寸不得大于层厚的2/3，石块应大、小级配填筑；边坡部分应先用大石块码砌。
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采用碱性石料破碎机制砂或石屑时，拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，回收粉用量不得超过填料总量的（）
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对于石料耐冻性能的要求，严寒地区应经过（）冻融循环，石料不得破坏。
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填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的（）。
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填石路堤应采用级配较好的硬质块石填筑，每层石料松铺厚度宜为（），但不应大于（），其中石块最大尺寸不得大于层厚的（），石块应大、小级配填筑；边坡部分应先用大石块码砌。
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汽车运输石料时，石料不应高出车帮，车槽内不得乘人
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加工石料要戴护目镜，打锤时不得戴手套，避免脱锤伤人。
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拱圈表面两邻接石料边线的相互错位，不应超过（）。
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沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质不应超过3%。（)
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通信电缆管道工程用的石料，不得使用（)石。
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浸水和潮湿地区主体工程的石料软化系数不应小于（)。
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对砂石料的含水率测定一般每一工作班不应少于（)。
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