氮气中的氧含量必须小（）才能对催化剂进行充氮保护。
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充氮保护法中，一般氮气的压力维持在（）MPa。
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充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进人检查以防窒息。
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充氮运输的变压器，将氮气（）后，才能进入检查，以防（）。
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氨蒸发器进行氮气置换，第一次充氮压力达到（）MPa时停止充氮。
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如果空气中的氧含量低于（）时，人们就会因窒息而亡。空气中氮气浓度大于（）就会很快造成窒息。
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变换催化剂在硫化时，氮气循环回路中的氢气含量为（）
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在抽真空试验时，一般在新氢机及循环氢压缩机的出入口引入氮气，通过机体上的放空线排空的方法进行机体内的置换工作，当机体内的氧含量浓度小于（）时，并入反应系统。
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按规定对胶囊的氮气压力进行检测。检测时使用充氮工具，检测前不应泄掉钢瓶里的压力油。
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必须戴供气式面罩是因为空气中的氧含量低于（）。
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氮气进入除氧器时中的氧含量应小于50PPm。
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惰性气体灭火就是往封闭的火区内灌注二氧化碳及氮气等惰性气体，挤出火区的空气，降低空气中的氧含量，冷却火源，增加密闭区域内的压力，减少新鲜空气进入，同时惰性气体包围燃烧物体，阻止燃烧与氧化。
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停工过程中，转化系统的循环气体必须（），才能切出充氮气保护
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人工气调的基本原理是通过不同的方法将空气中的氧，二氧化碳及惰性气体的量减少到最低限，将净化后氮气通入贮藏库对果蔬进行气调。
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制氢装置开车前必须用氮气置换系统至O2含量（），催化剂活化系统必须置换至O2含量（），PSA开车时氧含量（）。
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丁二烯储罐在储存前，必须用高纯氮气臵换。储罐气相中的氧含量，应严格控制在（）以下，液相中的氧含量应低于（），过氧化物含量应低于（）。
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检修人员进入煤气设备内部工作时，必须检测一氧化碳浓度，合格后方可作业，并对含量不断监视。在设备内部的操作时间要根据一氧化碳含量不同而确定，而氧含量接近对比环境中的氧含量时才能进入。
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催化剂烧焦结束后，用氮气进行置换，氧含量指标应小于（）。
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在抽真空试验时，一般在新氢机及循环氢压缩机的出入口引入氮气，通过机体上的放空线排空的方法进行机体内的置换工作，当机体内的氧含量浓度小于（）%时，并入反应系统
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充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进入检查以防窒息。
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智慧职教: 人工气调的基本原理是通过不同的方法将空气中的氧，二氧化碳及惰性气体的量减少到最低限，将净化后氮气通入贮藏库对果蔬进行气调。
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临氢系统、反应系统分别引入氮气进行置换时，系统的氧含量必须小于（）时为合格。
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LZC30027充氮运输的变压器，将氮气排尽后，才能进入检查以防窒息（）
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乙炔设备、容器及管道在动火进行大、小修之前应作充氮吹扫。所用氮气的纯度应大于98%，吹扫口化验乙炔含量低于时，才能动火作业，并应事先得到有关部门批准，设专人监护和采取必要的防火、防爆措施（）
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在抽真空试验时，一般在新氢机及循环氢压缩机的出入口引入氮气，通过机体上的放空线排空的方法进行机体内的置换工作，当机体内的氧含量浓度小于%时，并入反应系统（）
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