B类车载网络系统协议：面向传感器／执行器控制的低速网络，数据传输位速率通常只有1～10kb/s。主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。（）
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按控制原理，电子控制燃油喷射系统由（）、传感器和执行器三大部分组成。
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目前存在的多种车载网络系统协议，根据功能和速率不同，车载网络系统划分为A、B、C、D四类。（）
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系统的主要组件应由同一厂商制造，并采用制造商的标准产品，包括控制系统、控制器、传感器、控制器、执行器及阀门，并可任意改装
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智慧养老是面向（）的传感网系统与信息平台，并在此基础上提供实时、快捷、高效、低成本的，物联化、互联化、智能化的养老服务。
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一个B类网络的子网掩码为255.255.224.0，则这个网络被划分成（）个子网。
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A类车载网络系统协议：面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率一般在10～100kb/s。主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统，以减少冗余的传感器和其他电子部件。（）
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VTEC控制系统由正时（执行）系统、传感器系统和控制系统组成。
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与车载网相关的协议标准（），是车载网物理层与无线通信信道访问控制层的通信协议。
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对于子网掩码为255.255.252.0的B类网络地址，能够创建多少个子网？
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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，其组成包括（）。 ①主机信息控制单元 ②气缸控制单元 ③主机控制单元 ④执行器的传感器 ⑤辅助控制单元
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发动机燃油喷射控制系统由控制单元、传感器和执行器三部分组成。
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（）是车载网核心模块，它控制着整个车载单元的运行状态。
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WCDMA网络RNC与CN核心网之间接口的控制平面的应用协议为（）
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关于MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统下列说法中正确的是（）。 Ⅰ．取消了凸轮轴； Ⅱ．取消了排气阀执行机构； Ⅲ．曲柄角位置传感器是至关重要的； Ⅳ．取消了控制空气； Ⅴ．电磁阀控制喷油，排气阀、起动空气定时。
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D类车载网络系统协议：面向高速、实时闭环控制多路传输网，最高位速率可达1Mb/s，主要用于悬架控制、牵引控制、发动机控制、ABS等系统，以简化分布式控制和进一步减少车身线束。（）
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下列哪类协议是面向传感器、执行器控制的低速网络协议？（）
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CAN-B类网络是面向哪些对象的低速网络。（）
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LIN网络是面向哪些对象的低速网络。（）
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一个 B 类网络的子网掩码为 255.255.192.0，则这个网络被划分成了 （） 个子网
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简单网络管理协议（SNMP)是一个（56)的协议。A．同步的请求/响应和无连接B．异步的请求/响应和面向连
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汽车电子控制系统一般包括传感器、执行器和电子控制单元。（)
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点式ATP要求车载ATP（包括所有的传感器）都在工作并且轨旁联锁控制系统（MicroLok和计轴设备）和定位信标（包括动态和静态信标）工作（）
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35、通常，电控汽油机的电子控制系统由三部分组成，分别是传感器、执行器和电子控制单元。
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