轨道车冷车起动后,应松开离合器踏板低速运转()
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每天早上冷车起动发动机后,应怠速运转3--5分钟,待水温表达到(50-60)C再起步。142指示发动机润滑系主油道中机油压力高低的是()。
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发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板进行起步时,发出断续的冲击即为离合器()。
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每天早上冷车起动发动机后,应怠速运转3-5分钟,待水温表达到()℃,再起步。
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变速器在空挡位置,发动机怠速运转,若听到“咯噔”声,踏下离合器踏板后响声消失,说明()。
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发动机怠速运转,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是()。
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下列关于到港后的主机完车操作,正确的有() ①带离合器的主推进装置,应松开离合器,停止螺旋桨转动,主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置,停机后,起动独立主滑油泵,淡水泵继续运转一段时间
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发动机怠速运转,踩下离合器,停顿5-7秒,打开取力器开关,缓慢松开离合器,使水泵低速运转。
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清筛机启动后,缓慢松开离合器踏板,主离合器接合,离合器()指示灯熄灭。
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发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢放松离合器踏板进行起步,发出断续的冲击即为离合器()。
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早上冷车起动后,应怠速运转3-5分钟,待水温表达到()℃时,方准起步。
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某车冷车难起动,检测方法正确的是()
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“两脚离合器法”具体操作是:轨道车起步后,到升挡时要立即松开油门,同时迅速踏下离合器踏板,将变速杆移至空挡位,接着抬起离合器踏板,再立即踏下,并迅速将变速杆推入高一级挡位,然后在缓慢松抬离合器踏板,同时,逐渐加大有门。
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发动机怠速运转,将离合器踏板踩到底,挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声,挂挡后微抬离合器踏板,汽车立即发生冲撞走动甚至熄火,应确诊为离合器()。
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自轮运转车辆冷车起动后,应松开离合器踏板低速运转()min。
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发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到()℃后,方许带负荷运转。
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起动发动机,拉紧手制动,挂上低速档,慢慢抬高离合器踏板,徐徐加大油门起步。车体不动,发动机并不熄火,说明离合器()。
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每天早上冷车起动发动机后应怠速运转()分钟,待水温升到50-600C时再起步。
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13、在走合期驾驶车辆应注意,发动机起动后应低速运转,待冷却液温度升到50~60 ℃再起步。
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离合器打滑,汽车用低速挡起步时,离合器踏板完全抬起后,汽车不能起步或起步困难()
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离合器打滑时,汽车用低速挡起步时,离合器踏板完全抬起后,汽车不能起步或起步困难()
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为了使离合器接合柔和,驾驶员应该逐渐松开离合器踏板()
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或
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发动机怠速运转,离合器出现异响,用脚勾起离合器踏板,有回程且声响消失,则 应检查离合器踏板的回位弹簧是否()
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冷车起动前应多踩几下EFI系统的油门踏板,以便让加速泵向进气喉管处多加油。()
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