大型和重型壳体类零件要在立式车床上加工。
相似题目
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由于立式车床的主轴是直立的，工作台是水平的，所以有利于加工超重型的零件壁厚较厚的不容易变形的零件。
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在普通车床主要加工（）类零件
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对于直径大而长度短的重型零件，多用卧式车床加工。
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（）零件大部分工序是在车床和内、外圆磨床上进行加工。
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车床上加工壳体，支座等类零件时，选用（）床夹具。
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。（）
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轴、套、轮、圆盘等零件的加工工序主要是在车床和磨床上进行，这类零件的主视图一般都将其（）。
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。
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套类零件加工绝大多数安排在车床上完成，在一次装夹中要完成（）加工。
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立式车床用于加工径向尺寸较大，轴向尺寸相对较小，且形状比较（）的大型和重型零件，如各种盘、轮和壳体类零件。
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数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是（）的内外圆表面或零件端面中心孔.
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形状（）的零件可以利用在盘和角铁等附件在车床上加工。
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国产T716立式镗床用于孔径（）范围内壳体零件的孔加工。
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国产T716立式镗床适用于Φ76~Φ165mm范围内壳体零件的孔加工。
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为了降低成本，大型箱体类零件上的孔系加工可以采用普通铣床加工。
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车床上加工轴类零件，一般都要用（）支顶。
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1.轴类零件是适用于数控车床加工的主要零件。
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轴套类零件的基本形状是同轴回转体，主要在车床上加工。为了便于加工时看图， 轴套类零件的主视图一般将轴线水平放置。
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【2010年湖南省职业技能鉴定-中级车工理论知识考核试卷】立式车床适于加工（ ）零件
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数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等。( )
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大型轮盘类零件应选在( )车床上加工。
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大型设备包括卧式、立式车床、加工件在Ø1000mm以上的卧式车床、刨削宽度在1000mm以上的单臂刨床、龙门刨床等以及单台设备在（)以上的大型稀有机床。
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国产T716立式镗床适用于φ76～φ165mm范围内壳体零件的孔加工（）
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8、数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件。