根据钢梁的形式、跨度、宽度，桥址水文、地质、地形等条件，钢梁可以采用膺架法、浮吊架设法、顶推滑移法、拖拉架设法、浮运架设法、浮运拖拉架设法、悬臂拼装架设法和整体架设法等方法进行架设。
相似题目
-
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道总体设计时，应根据隧道的地质、地形、气象、水文、地震等自然条件，综合考虑隧道的消防安全布局，合理确定隧道及其附属用房的（）
-
影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖，其中气候是最主要的因素。
-
施工前应对当地地形、地物、地貌、工程地质、水文地质、气象、水电供应、交通运输、施工环境及地下（）等做好调查。
-
路基横断面形式应根据公路等级、技术标准，结合当地地形、地质、水文、路基填挖高度等情况选用。
-
地下水控制应根据工程地质和水文地质条件、基坑周边环境要求及支护结构形式选用（）或其组合方法。
-
为调查某水库是否存在重大渗漏、坍岸、浸没、滑坡等工程地质问题，应先通过（）勘察方法初步查明整个库区的地形地貌、地质构造、地层岩性和水文地质条件。
-
影响路基稳定性的自然因素主要有：荷载作用、地形、气候、水文与水文地质、土的类别、地质条件、植物覆盖等。
-
根据常州市的水文地质情况，1号线大部分地下车站采用的围护结构形式为（）
-
公路选线必须（），在对地形、工程地质、水文地质等调查与勘察的基础上论证、确定路线方案。
-
水库浸没一般是先根据水库周边的地形地貌、地层岩性、水文地质条件等先进行（），初步圈定浸没范围。
-
在进行水库浸没潜水回水预测计算时，应根据可能浸没区的地形地貌、工程地质和水文地质条件，选定若干个（）的计算剖面进行。
-
根据弃土场工点的地形、地质及水文条件，结合沟渠、农田灌溉等设施，应综合考虑弃土场（）的设置。
-
钢引桥的跨度应根据地形、水文条件、船舶吃水和工艺要求确定。
-
根据生产规模、生产特点以及厂区面积、地形、地质等条件的不同，车间布置形式可采用哪两种方式？
-
在地下水资源评价时，要收集地形、地貌及水文地质资料，这些资料包含（）。
-
城市建设用地的()评价主要是从工程地质、水文、气候和地形等几个方面进行。
-
港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及（）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。
-
第647题：井点布置应根据基坑平面形状与大小、 地质和水文情况、 工程性质、 降水深度等而定， 当基坑（槽）宽度小于6m且降水深度不超过6m时， 可采用（）降水。
-
提供各种比例尺的地形图，并为工程地质勘探、水文地质勘探以及水文测验等进行测量，属于工程建设（ ）阶段的测量工作。
-
（）是建筑场地内因地质条件、地貌地形和水文地质条件的不同而引起的相对基本烈度有所降低或提高的烈度。
-
地形、地质、水文、气象等自然条件，决定了工程难易和运营质量，对选择路线走向有间接的影响。（)
-
输油站址选择应根据地形、地质、水文、气象、给排水、供电、通信和交通运输条件，并结合施工、生产、环保及职工生活等全面考虑、综合比较。力求合理。（)
-
要求在编制施工组织设计前，项目经理应组织各部门进行项目预先危险性分析，辨识项目安全生产风险，根据项目建设地的气象、地形、水文地质等状况，评估可能发生或遭遇的自然灾害，充分考虑全过程危险因素，选用合理施工工艺（）
-
冲刷防护应充分考虑（）和地形地貌、地层岩性、稳定状态及河流冲刷等地质、水文条件的影响