船舱破损大量进水,可用于应急排水的泵有()。
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船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。
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船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤()。 Ⅰ.根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口; Ⅱ.如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量; Ⅲ.尽快查明船体漏损的部位和漏情; Ⅳ.经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡。
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对进水的堵漏应急,通常分成排水、堵漏、救护三队。
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可与机舱舱底排水系统相连的泵有()
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船体破损导致机舱大量进水时,可通过()将水排出。
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由于机舱进水的后果严重,为了在机舱破损时能应急排水,在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口,该吸口一般应通向一台()并装设截止止回阀。
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首尖舱破损大量进水,堵不住属于下列哪类情况的进水()。
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机舱海底阀箱破损,大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水()。
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船体破损进水时,机舱人员除应保持主辅机的良好工作状况以外,应按()的命令全力排水。
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舱底水管系的作用是:() ①、排除沟(井)内的污水;②、排除机舱底部的污水;③、破损进水后可用来排水
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船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:() Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
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船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。
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舱底水管系的作用是()。 Ⅰ排除沟(井)内的污水; Ⅱ排除机舱底部的污水; Ⅲ破损进水后可用来排水。
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船体破损进水时,()(如破损部位在机舱)担任应急现场指挥。
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在《船舶破损控制手册》中可以查到()。 ①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力; ②船舶破损控制图张贴位置; ③船舱进水重量估算公式; ④船舱进水速率估算公式; ⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码;
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舱底水管系的作用是①、排除沟(井)内的污水;②、排除机舱底部的污水;③、破损进水后可用来排水
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碰撞发生后,机舱进水,值班人员立即将现场情况报告轮机长,轮机长立即报告船长,报告内容有。Ⅰ.破损的部位、程度与原因;Ⅱ.已经采取的应急措施;Ⅲ.机舱水位与排水情况()
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船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。此题为判断题(对,错)。
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()船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室的一切开口;②如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量;③尽快查明船体漏损的部位和漏情;④经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡
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()船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭本船所有货舱的 水密门和其他水密装置;②如果不是两舷同时漏损,应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量;③尽快查 明船体漏损的部位和漏情;④通知机舱排水
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船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤()。
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在《船舶破损控制手册》中可以查到①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码()
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在《船舶破损控制手册》中可以查到()。①船上每一通用泵、压载泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破损控制图张贴位置;③船舱进水重量估算公式;④船舱进水速率估算公式;⑤船公司的应急指挥中心办公室电话和传真号码;
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船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因,使水线下船体破损进水后,机舱人员除()应全力排水,并协助堵漏。
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