在正常运行情况下，直流装置控母母线电压应为直流系统标称电压的（）。
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车辆正常运行时，KP-2A型供电装置直流输出电压正常值应为（）V。
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直流系统正常运行时，必须保证其足够的浮充电流，任何情况下，不得用（）单独向各个直流，工作母线供电。
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蓄电池组在正常浮充电方式下，直流母线电压应为直流系统额定电压的（）。
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在正常工况下，220V直流系统的正极或负极的对地直流电压为（）。
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整组实验时通到保护屏的直流电源电压应为额定电压的80%和可能最高的运行电压下进行
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直流供电系统中在正常情况下，蓄电池处于（）。
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特高压直流输电工程运行中，（）情况下需要降低直流运行电压。
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带有三相可控硅励磁装置（闭环系统）和不带减速箱装置的直流电梯系统，其运行速度应为（）m/s左右。
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继电保护装置在进行整组试验时，其直流电源电压应为（）。
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直流电压信号取样信号线必须加装（），确保取样线短路时不会影响整个直流系统的正常运行。
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直流系统正常情况下，蓄电池组与充电器装置并列运行，采用浮充方式，充电器除供给正常连续直流负荷，还以小电流向蓄电池进行浮充电。
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直流系统处于正常状态，某220kV线路断路器处于合闸位置，控制回路正常带电，该线路纵联方向保护处于退出运行状态，利用万用表直流电压档测量该保护装置跳闸出口压板的对地电位，正确的状态应该是（）。
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发生直流系统接地时，根据直流母线电压绝缘综合监测装置报警情况确定接地母线组别及接地极性。
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直流系统在正常电压运行时，电压调节器的电压参考值（）。
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直流系统正常运行时，必须保证其足够的浮充电流，任何情况下，不得用充电器单独向各个直流工作母线供电。
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直流电压显示与实际值在正常情况下误差不大于（）。
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直流系统在正常运行时母线电压如何规定？
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BO14正常运行时,直流系统充电装置的（）及声光信号应正常
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整组试验时通到保护屏的直流电源电压应为额定电压的80%和可能最高的运行电压下进行。（）
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车辆正常运行时，KP一2A型供电装置直流输出电压正常值应为（)。
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直流电压信号取样信号线必须加（）,保取样线短路时不会影响整个直流系统的正常运行
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《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
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在正常情况下，对于采用限压供电设备的48V直流系统，其限压后系统电压的允许浮动范围为（)A.42-53VB
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在发电厂和变电站中，直流系统在正常情况下为()等提供可靠的直流电源。
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