被保险车辆发生事故，经我公司查勘发现，事故原因是由于车辆加装了车身加宽件，并改装过发动机，导致了事故的发生。请问如何处理此次事故()。

自然磨损、朽蚀、故障、轮胎爆裂属保险除外责任，因此对于由于上述原因导致保险事故造成保险车辆其他部位的损失，按照近因原则保险公司应不负赔偿责任。

对于车辆查勘时所查明的事故原因，（）

如果风险事故的发生与损失之间的因果关系由于另外新的独立的原因介入而中段，而新的独立原因属于被保风险，则保险人对损失的正确处理方式是（）。

案情：被保险人投保财产保险，出险后5天后向保险公司报案，超过事故发生后48小时内报案的约定，保险公司接到报案后，按照正常理赔程序，进行查勘定损，保险公司的行为符合（）保险原理的描述。

如果风险事故的发生与损失之间的因果关系由于另外独立的新原因介入而中断，而该原因属于被保责任，则保险人()

发生道路交通事故，被保险车辆全部损失后，保险金额高出实际价值时，保险公司按（）标准计算赔偿

发后保险事故时，被保险人应当及时采取合理的，必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后及时（48小时内）通知本公司，积极协助本公司进行查勘或事故调查。

东方运输公司对其运输车辆向某保险公司投保，后投保车辆发生事故，该运输公司即向保险公司索赔，由于双方对保险合同条款的理解有分歧，遂引发诉讼。请问：下列哪些法院对该案有管辖权（）

如果风险事故的发生与损失之间的因果关系由于另外新的独立的原因介入而中断，而新的独立原因不是被保风险，则保险人对保险损失的正确处理方式是（）。

某日23时26分两辆出租车辆在市郊发生交通事故致使车损，经查两车分别在不同的保险公司投保，外勤在查勘事故是应当调查的内容有（）。

某企业在我司投保财产保险综合险，一日向我司报案称其车间内发生火灾，并向我司提出索赔。我司人员在对此次事故查勘后发现：该事故发生时，车间内有浓烟并伴随浓烈的焦糊气味。企业内人员发现异常情况后紧急施救，浓烟情况很快被制止，但机器设备在施救中被损坏，对此我司应该（）。

甲说，现场查勘时，若发现被保险车辆是非法营运而引发的事故，保险公司可不承担赔偿责任；乙说，若发现营运车辆按非营运车辆投保，应增加10%的绝对免赔率。以下（）选项是正确的。

一辆金杯小客车发生碰撞事故，在事故查勘时发现车内座椅全部拆除并装满了货物，驾驶员也不是保单上的指定驾驶人。甲说：因违法了车辆装载规定，所以不予理赔；乙说：因非指定驾驶人，所以不予理赔。以下（）选项是正确的。

某驾驶员停车后下车去办事，一会儿车辆自行下滑，撞到其后面停放的汽车，造成两车受损，该驾驶员向保险公司提出索赔。甲说：本案发生事故时保险车辆上没有驾驶员，故应予以拒赔。乙说：本次事故发生的根本原因是操作不当和溜车，不属于保险责任范围，应该拒赔。以下（）选项是正确的。

以下哪些是机动车辆损失险的除外责任，不论任何原因造成被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿。（） ①事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人故意破坏、伪造现场、毁灭证据 ②被保险机动车辆发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格 ③驾驶人非被保险人允许的驾驶人 ④车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，以及新增设备的损失 ⑤被保险机动车辆在营业性场所维修、保养、改装期间

某国有工业企业，发生一场火灾，固定资产共计损失100万元，经查明事故原因是由于雷击造成。企业收到保险公司赔款50万元，企业由于这次火灾损失而应计入营业外支出的金额为（）万元。

小明与父亲老李一同开办了一家物流公司,由于需要长途运输货物,小明为登记在其名下市值 10 万元的货车购买了保险。保险期限内,因刹车失灵,老李驾驶货车从水库大坝冲下,老李及时跳车并无大碍,车辆沉入水库。因事故当时货车无法被打捞,保险公司按全损賠付了小明 10 万元。事故发生后次月,货车被打捞出,保险公司将残车出售卖得价款 5,000 元,就此下列说法正确的是（）

损失明显低于交强险赔偿限额、不涉及人员伤亡的轻微事故，经我公司查勘，当事人协商一致，可不通过交警定责。()

我公司承保的车辆发生单方事故，我司现场查勘，事故属实，车辆损失金额15000元，无其他损失，标的车到我司合作4S店维修并由维修站代索赔，案件归档时，下列那一项是可不用提供的资料？()

如果风险事故的发生与损失之间的因果关系由于另外的新的原因的介入而中断，而新的独立原因不是被保风险，则保险人对保险损失的正确处理方式是（)。

我公司保险某车辆发生一起撞行人的交通事故，行人当场死亡，查勘人员做后续跟踪了解到死者40岁，有一位25岁儿子，则事故跟踪估损时，需要估损的项目有哪些（）

某客户车辆发生事故后，并报了保险公司在4S店更换了主、副安全气囊。使用一段时间后发现安全气囊灯报警，再次到4S店检查发现由于主气囊故障引起，需要更换，该车已经过了原厂质保期，请问该车是否能够索赔？请说明理由。

影城在事故发生后（）分钟内，理赔专员向保险公司电话报案，并根据保险公司要求做好现场的施救、拍照和记录；配合保险公司进行事故现场查勘和后续调查；并在事故发生后24小时内，理赔专员将理赔信息录入安全管理系统

2019年8月5日,张某为自己的轿车购买了机动车辆保险,保险期自2019年8月6日零时起至2020年8月5日24时止。2019年8月20日凌晨,一场倾盆大雨导致道路积水。同日上午8时,张某准备开车上班,发现轿车轮胎一半受水淹,且驾驶室中有浸水的痕迹,经简单擦抹后上车点火启动,发动机发出发动声后熄火,尔后则无法起动。张某即将车辆拖至某汽车维修公司,经该公司检查认为故障原因系发动机进气系统入水并被吸进燃烧室,活塞运转时,由于水不可压缩,进而导致连杆折断,缸体破损。 张某向保险公司报案, 张某认为, 从危险事故与保险标的损失之间的因果关系来看,本案属于多种原因连续发生造成损失的情形,其中暴雨是前因,车辆进气管空气滤清器进水相对于暴雨是后因,而相对于启动发动机是前因,启动发动机是后因,正是由于暴雨的发生,才导致车辆进气管空气滤清器进水,才使启动发动机这一开动汽车必不可少的条件发生作用,导致发动机缸体损坏,根据近因原则,暴雨才是近因,因此保险公司应向张某赔偿车辆的实际损失。 保险公司认为, 造成保险车辆发动机缸体损坏的原因是由于进气管空气滤清器有余水,启动发动机,气缸吸入了水,导致连杆折断,从而打烂缸体。而进气管空气滤清器有余水,则是由暴雨所造成。暴雨和启动发动机这两个危险事故先后间断出现,前因与后因之间不具有关联性,后因既不是前因的合理延续,也不是前因自然延长的结果,后因是完全独立于前因之外的一个原因。根据近因原则,启动发动机是直接导致保险车辆发动机缸体损坏的近因。保险人不负赔偿责任,保险公司只需赔偿因暴雨造成汽车浸水后进行清洗的费用。 你认为发动机损坏的近因是 （）