验船师对海船建造检验的电气设备热态绝缘电阻测量的检验，测量时间应在（）。

相似题目

• 验船师对在建造船舶执行建造检验过程中，发现实船与批准图纸有不符之处，导致施工不能正常进行，验船师经多方论证提出可行性方案且多次与船厂和船东进行交涉，最终达成合理共识，对图纸进行局部修改并报批，为船厂提供了方便。验船师的做法（）

  A . 正确执行法规、规范的同时遵循便民原则，提高办事效率 B . 正确处理检验把关与为民服务原则 C . 牢记自己的法定职责，不马虎做事 D . 自觉维护船东正当权益

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• 根据《海船法定建造检验技术规程》（2011）要求，验船师应怎样进行控制防污底系统污染检验？

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• 验船师对海船电力推进装置建造检验，在航行试验中作全速航行试验，检查电机温升、润滑油及冷却水情况，然后再进行（）以下试验

  A . A、过载试验 B . B、全速倒车试验 C . C、各种接线方式的运转试验 D . D、操纵试验

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• 某一1000总吨船舶于2007年4月1日开工建造，航区为近海。在建造过程中，现场验船师在对其机舱防油污设备和设施的检验中，发现下列情况，你认为那些满足《国内航行海船法定检验技术规则2004》（含2006修改通报）第5篇第2章的要求？（）

  A . A、所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEPC.60（33）”。 B . B、设置了残油舱，且进出残油舱的管路没有直接连通舷外。 C . C、残油舱在机舱双层底，其位置和容积满足批准的图纸要求，因其附近管路密集，无法设置进出残油舱的导门。 D . D、残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板，并在其管端设置了符合要求的标准排放接头。

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• 若船东在海船建造检验过程中与验船师出现技术上的争议，以下说法正确的是（）

  A . A、不能提出申诉 B . B、向验船师提出申诉 C . C、向验船师所在的船舶检验机构提出书面申诉 D . D、书面连同详细背景材料报海事局研究裁决

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• 海船在建造过程中，验船师对船用产品应做哪些检验？（）

  A . A、对船用产品证书进行查阅，核对实物钢印或标志 B . B、如发现船用产品有明显缺陷，或超过规定的有效期，应要求船厂安排对产品进行拆检、修理或试验。 C . C、船用产品装船前验船师应对产品进行外部检查。 D . D、船厂的铸、锻造车间应经船舶检验机构认可合格取得证书后，方可从事船用重要铸锻件的生产。

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• 验船师对海船建造检验的热态绝缘电阻测量工具，按照用电电压采用不同的直流高阻计，以下正确的是（）

  A . A、用电电压230V，测量绝缘电阻的直流高阻计额定电压为250V B . B、用电电压230V，测量绝缘电阻的直流高阻计额定电压为500V C . C、用电电压400V，测量绝缘电阻的直流高阻计额定电压为500V D . D、用电电压400V，测量绝缘电阻的直流高阻计额定电压为1000V

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• 验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验，量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm，验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求，理由为：（）

  A . A、该舱口位置为“位置1” B . B、该舱口位置为“位置2” C . C、该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mm D . D、该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm

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• 一艘2000总吨的沿海航行的货船，验船师对消防安全设备进行检验，其中正确的配备是（）。

  A . A、消防员装备2套 B . B、消防员装备4套 C . C、4具1200L自给式压缩空气呼吸器 D . D、2具1200L自给式压缩空气呼吸器

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• 海船建造检验的开工前，验船师应对船厂开工建造及其检验的有关准备情况进行检查和确认，包括以下哪些内容？（）

  A . A、建造船舶的准备工作计划 B . B、船用产品持证要求清单 C . C、焊接规格表 D . D、分包方情况

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• 根据《海船法定建造检验技术规程》（2011）要求，在不需要对起重设备活动零部件进行验证试验时，验船师应通过什么方式进行检验？

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• 某验船师对一艘国内航行的500总吨以下一般干货船进行建造检验，检验合格后，他应该签发下列哪些证书？（）

  A . A、海上货船适航证书 B . B、海上船舶载重线证书 C . C、海上船舶防止油污证书 D . D、海上船舶船员舱室设备证书

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• 验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验，该船属于高速船，载客13人，检验完成后，船检部门需签发的证书包括：（）

  A . A、海上客船适航证书 B . B、海上船舶吨位证书 C . C、海上船舶乘客定额证书 D . D、海上高速船安全证书

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• 海船建造检验中，下述哪些舱室需在结构、舾装和所以附件焊接工作完毕后，且在密性试验前应提交验船师作完整性检验。（）

  A . A、首尖舱 B . B、尾尖舱 C . C、双层底舱 D . D、机舱

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• 某船厂建造一艘船长68米，主机总功率440KW的内河干货船，验船师对该船进行建造检验时，发现其防油污结构与设备的管路和排放接头方面的设置，存在一些问题，因此，对船厂提出下列整改意见，你认为该验船师以下说法哪些是正确的（）

  A . 油水分离设备和污油水舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路可适当放长，以便于兼作他用 B . 位于油水分离设备前的吸入管路，应设置滤网和泥箱 C . 处理水排出口应位于载重线以上 D . 排放管路应引至干舷

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• 验船师对海船建造检验的400V/230V电气系统的绝缘电阻测量，以下设备最小电阻值符合要求的是（）

  A . A、配电板热态绝缘电阻1.0MΩ B . B、变压器热态绝缘电阻1.0MΩ C . C、照明配电板最后分支线1.0MΩ D . D、电热器具1.0MΩ

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• 根据《河船法定建造检验技术规程》（2011）的要求，对主配电板的绝缘电阻应如何测量，最低热态绝缘电阻有何要求？

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• 验船师对海船建造检验，船厂若对电缆和电气设备作变更，需办理以下手续。（）

  A . A、向检验机构提交申请报告，表明变更状况 B . B、图纸应作相应的修改。 C . C、向验船师提交变更详细资料 D . D、修改的图纸应经批准。

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• 根据《海船法定建造检验技术规程》（2011）要求，验船师在进行总吨位与进行净吨位检查时应注意什么？

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• 验船师对海船的载运危险货物船舶建造检验，对装货处所安装的电气设备进行试验，一般应包括（）

  A . A、通风机 B . B、照明设备 C . C、可燃气体探测器 D . D、污水井高位报警感应器

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• 验船师对海船中载运危险货物船舶的建造检验，应根据装载货物的特性，对货物处所检查以下项目是否达到要求。（）

  A . A、检查安装的电气设备的标志和产品证书 B . B、核实电气设备的外壳防护等级和表面工作温度 C . C、检查通风、透气、透光情况 D . D、检查防爆类、级别和温度组别

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• 一艏国内航行的海船，验船师在编制建造检验项目表的时候，对船舶所配备的雷达设备编制了如下的项目：1）查阅船用产品证书； 2）进行设备的外部检查 3）对雷达设备进行连续的效用试验，检查工作的可靠性和稳定性； 4）测量其绝缘电阻。 请问：对该设备的检验项目还应包括以下哪些方面？（）

  A . A、自差校正，绘制剩余自差曲线表； B . B、与其他设备的连接检查 C . C、测定盲区和最大作用距离

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• 某厂首次建造一艘船长70m内河散货船，申请开工前检验，验船师对船体材料及焊接有关要求应包括（）

  A . 检查原材料质保书（CCS认可）与实物标记是否一致 B . 原材料外观检查 C . 原材料等级与批准图纸一致性，若材料等级高于设计等级可以接受 D . 应抽查持有效焊工证书总人数不小于规定人数30%焊工资格证书，进行焊接验证

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• 一家国外船东在中国某船厂建造一艘散货船， 新船完成了码头系泊试验正准备出海试航。船上的救生设备已经按照额定船员人数25 人配置到位，并已经检验试验合格。各方参加试航的总人数近50 名， 船厂为此配备了数量足够的临时救生设备。但是船东监造代表要求驻厂验船师对这些救生设备进行检验并出具证书以证明试航期间是安全的。而验船师拒绝这样做。请问，在这种情形下， 下列哪一种说法是正确的？

  A.验船师不应该拒绝，因为船级社对该船的安全负有责任 B.试航时船尚未交付，船厂对船的安全负有责任，如果船厂认为安全就行了 C.交船之前船厂对船的安全负有责任，试航前船的状态必须符合船厂所在地海事主管当局的要求，并经过其批准 D.应该让船东代表进行检验，如果船东认为安全才可以出海试航

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