交流发电机的前、后端盖均用铝合余压铸或用砂模铸造而成，采用铝合金材料的主要目的是（）。
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汽车用三相同步交流发电机主要有()和转子、端盖、风扇、皮带轮等部件。
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普通交流发电机主要由（）、皮带轮、前后端盖组成。
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整体式梯级是由铝合金整体压铸而成其特点为（）。
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铸造铝合金和铸造镁合金修补均用（），在无法采用氩弧焊修理的情况下，可采用气焊。
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交流发电机的基本结构由定子、转子、（）和端盖四部分组成。
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点浇口铝合金压铸件常采用（）压铸机成型
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铝热焊接钢轨造型用砂一般用铸造用砂，但要求有较高的（）含量。
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汽车内调式交流发电机主要由定子总成、转子总成、前后端盖、电刷及电刷架、（）、调节器、风扇、带轮等组成。
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如果其它条件相同，试比较在下列铸造条件下，所得铸件晶粒的大小；⑴金属模浇注与砂模浇注；⑵高温浇注与低温浇注；⑶铸成薄壁件与铸成厚壁件；⑷浇注时采用振动与不采用振动；⑸厚大铸件的表面部分与中心部分。
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在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相反。
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铸造用砂形状Δ代表（）。
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常用的压铸铝合金有（）。
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铝合金压铸容易发生粘模现象，加入（）金属可以得到改善。
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压铸合金中密度最小的合金是铝合金。（）
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点浇口铝合金压铸件常采用（）压铸机成型。
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二极管中（）管直接安装在发电机后端盖上、二极管中（）管安装在元件板上。
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在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相同。
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硅整流发电机后端盖上的“F”表示（）接线柱。
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在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向（）
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采用铝合金缸盖的发动机，由于铝合金材质较软，进、排气门座均用镶嵌式。
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铝合金铸件压铸螺纹的最小螺距是1mm。（）
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汽车用交流发电机由（）、（）、（）、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。
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铸造用砂的分级的依据是（）
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交流发电机主要由转子、定子、、电刷及刷架、前后端盖、风扇与皮带轮等组成（）
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