下列哪些为变压器并联运行的优点（）

相似题目

• 变压器并联运行的优点是（）。

  A . 某台变压器发生故障时，可将其停机进行检修 B . 当某台变压器故障时，可投入备用变压器运行 C . 提高了供电的可靠性 D . 可根据负载的大小来调整投入运行的变压器台数，使变压器效率到达最高

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• 配电变压器并联运行前定相试验有哪些步骤？

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• 变压器并联运行优点有（）。

  A . 提高供电的可靠性 B . 根据负载大小调整参与运行变压器台数以提高运行效率 C . 随用电量的增加，分批安装新的变压器，减少储备容量

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• 变压器并联运行的理想状况：空载时，并联运行的各台变压器绕组之间（）。

  A . A、无位差； B . B、同相位； C . C、连接组别相同； D . D、无环流。

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• 两台以上的变压器并联，应先（）受电，经检验（）并联运行条件后，方可并联运行。

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• 为达到变压器并联运行的理想情况，要求（）。

  A . 各变压器的额定电压与变比应当相等 B . 各变压器的短路阻抗标幺值要相等，阻抗角要相同 C . 各变压器的连接组号应相同 D . 各变压器的额定容量要相同

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• 变压器并联运行的理想状况：空载时并联运行的各台变压器绕组之间（）。

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• 发电机并联运行的优点是什么？

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• 冷油器并联运行的优点是（）

  A . A、油压下降少，隔离方便； B . B、冷却效果好心、油温冷却均匀。

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• 三相变压器并联运行，不要求并联运行的变压器有相同的连接组别。

  A . 正确 B . 错误

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• 两台三相变压器并联运行必须满足哪些条件？

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• 三相变压器并联运行时，要求并联运行的三相变压器变比（），否则不能并联运行。

  A . A、的误差不超过±10% B . B、的误差不超过±0.5% C . C、的误差不超过±5% D . D、必须绝对相等

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• 以下哪些为并联多端直流系统的优点？（）

  A . 扩建灵活 B . 系统绝缘配合方便 C . 容易实现潮流快速反转 D . 适合小容量抽能

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• 某500kV变电所中有750MVA、500／220／35kV主变压器两台。35kV母线分列运行、最大三相短路容量为2000MVA，是不接地系统。拟在35kV侧安装几组并联电容器组。请按各小题假定条件回答下列问题。

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• 下列关于三相变压器并联运行的优点说法正确的是（）。

  A . 可在不停电的情况下检修故障变压器 B . 合理选择变压器后可减少备用容量 C . 可根据用电量的多少，随时控制并联变压器的个数，提高功率因数 D . 以上说法都正确

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• 在变压器并联运行中，下列哪个要求要严格遵守。（）

  A . 连接组号相同 B . 额定容量相同 C . 短路阻抗的标幺值相同 D . 变比严格相等

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• 为达到变压器并联运行的理想情况，并联运行的各变压器应满足的基本条件是（）。

  A . 一次侧电压必须相等且同相位 B . 二次侧电压必须相等且同相位 C . 一次侧电流必须相等且同相位 D . 二次侧电流必须相等且同相位

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• 变压器并联运行的条件是所有并联运行变压器的（）。

  A . 变比相等 B . 短路电压相等 C . 绕组接线组别相同 D . 中性点绝缘水平相当

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• 变压器并联运行应符合哪些条件？

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• 变压器并联运行的理想状况：空载时，并联运行的各台变压器绕组之间（）

  A．-同相位 B．-无环流 C．-无电压差 D．-连接组别相同

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• 相变压器并联运行，要求并联运行的三相变压器的联结组标号（）

  A．必须相同，否则不能并联运行 B．不可相同，否则不能并联运行 C．差值不超过1即可 D．只要相等，丫/丫联结和丫/△联结的变压器也可并联运行

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• SulzerRTA型柴油机设置的效率增强器与涡轮增压器并联运行，在运行中产生的功率通过PTO装置传递给柴油机曲轴，其优点是：（)

  A、降低了废气锅炉烟灰的沉 B、使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低 C、降低了柴油机排气背压 D、满足了废气锅炉允许的压力损失

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