库内管道穿越铁路和道路时，管道穿越铁路和道路的交角不宜小于（），穿越管段应敷设在涵洞或套管内，或采取其他防护措施。
相似题目
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穿越道路、铁路、防火堤等处的管道应穿套管保护。
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燃气管道穿越铁路时套管顶距铁路边轨不小于（）m，并应符合铁路管理部门的要求。
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管道跨越铁路和道路时，管道跨越电气化铁路时，轨面以上的净空高度不应小于（）m。
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管道穿越铁路和道路时，套管端部应超出坡脚或路基至少（）m，或超出排水沟底部边缘至少（）米，取两者较大值。
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某市政供热管道工程，供回水温度为95℃/70℃，主体采用直埋敷设。管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。供热管线局部需穿越道路，道路下面敷设有多种管道。项目部拟在道路两侧各设置1个工作坑。采用人工挖土顶管施工，先顶入DN1000mm混凝土管作为过路穿越套管，并在套管内并排敷设2根DN200mm保温供热管道（保温后的管道外径为320mm），穿越道路工程所在区域的环境条件及地下管线平面布置如下图所示。地下水位高于套管管底0.2m。 顶管穿越地下管线时应与什么单位联系？
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管道穿越道路、墙体、楼板或构筑物时，应符合的规定中不包括（）
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石油输油管道穿越铁路和道路处，其交角不宜小于（），并应采取涵洞或套管或其他防护措施。
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下列关于燃气管道穿越铁路的要求，不正确的是（）。
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站场、库内埋地管道及穿越铁路、公路、江河、湖泊的管道，均采用（）级防腐层。
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燃气管道穿越铁路时保护套管端部距路堤坡脚距离不应小于（）m。
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燃气管道穿越铁路和电车轨道时，必须采用保护套管或混凝土套管，并要（）穿越。
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当管道穿越障碍物时，应设置管沟。一般情况下，当管道所穿越的道路覆土小于0.6m时采用（）管沟。
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穿越铁路干线、公路干线、住宅区及工厂重要设施的甲、乙类火灾危险物资和介质毒性为Ⅲ级及以上的管道，其穿越部分属（）管道。
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输气管道工程，对小型河流、低等级公路穿越一般采用（）方式穿越，对大中型河流穿越一般采用（）和（）方式穿越，对高等级公路、铁路穿越一般采用（）方式穿越。
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输油气管道穿越公路、铁路时应尽量垂直交叉；因条件限制无法垂直交叉时，最小夹角应不小于（），并避开岩石和低洼地带。
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通信管道穿越道路时应采用（）。
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燃气管道穿越铁路和高速公路时，燃气管道外部应加套管并提高（）。
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燃气管道在穿越铁路、高速公路时，出于对管道检修、运营的管理要求，需要对管道安装采取特殊的安全技术措施，以下不属于这类措施的是()
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燃气管道咋地下穿越铁路、电车轨道和城市交通干线时，为不中断交通，多采用浮运下管法。()此题为判断题(对，错)。
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管道穿越铁路、电车轨道和城市主要干道时，一般不允许开挖管道，可采用顶管施工方法。此题为判断题(对，错)。
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《石油化工金属管道布置设计规范》SH3012-2011：）管道穿越铁路和道路的交角不宜小于，穿越的管段应敷设在管涵或套管内（）
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供热管道架空敷设穿越公路和铁路时采用的支架类型为（)。
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塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（)保护。
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管道穿越铁路时，应在铁路两侧设置穿越桩。穿越桩设置在铁路用地边界线外与管道中心线的正上方距离为：（）。