轨道车车辆的轴位如何判定？
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近视散光的轴位为（）范围是顺律散光。
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近视散光的轴位为180º±30º，远视散光的轴位为90º±30º，称为（）。
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轨道车出乘时应具备正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证。
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称重设备检测到车辆的轴数或轮数与车辆实际轴数或轮数不符，应如何操作（）.
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车辆按照用途分为（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车）。
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轨道检查车属于车辆中的＿。
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轨道车（含重型轨道车、起重轨道车、发电轨道车、接触网检修车等自轮运转特种设备，）在车站进行摘挂车辆作业时，轨道车负责人向车站值班员提出摘挂车辆要求，（）负责编制调车作业计划，轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。
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货运车辆悬轴车辆的轴数应当如何判断？
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现车的轴位具体的规定是：以现车制动机勾尾伸出的方向该车的左侧为（）位
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柱镜在＞2.75DC的轴位国标允差是（）。
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JB-1A型装置中的轴位计数器用（）作为同步计数器
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轨道车装有大小车钩，其作用是连接轨道车和轨道平车或其它车辆，传递（）。
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多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。
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当TADS系统自动弹出扣车预报对话框时，现场检车工长要对预报轴位车辆进行（）。
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近视散光的轴位为90º±30º，远视散光的轴位为180º±30º，称为（）。
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车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行（）
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KZS/M－Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温，或轴温达到90℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁（）
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依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定，辖区内转移登记查验判定整备质量时，确认车辆无非法改装情形且最近一次安全技术检验的轴荷等相关数据正常的，视为合格。（）
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工程轨道车辆管理办法中的车辆包括：内燃调机车、轨道车、架放线作业车、触网巡检车、吊机平板车、平板车等工程轨道车辆及车载设备（）
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轨道车出乘时，司机的驾驶证、轨道车年检合格证、轨道车辆车轴探伤合格证必须齐全、有效。（)
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车辆按用途分为（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）
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柱镜在0.50～1.50DC的轴位国标允差是（）
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近视散光的轴位为90°±30°，远视散光的轴位为180°±30°,称为。*（）
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车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行分解检查（）
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