教材中某现浇七跨50m预应力混凝土连续箱梁，采用移动支架施工，第一跨落梁时，箱梁在活动盆式支座上出现滑移，1h后最大横向滑移量达46cm，导致严重事故。经分析原因是（），设计选用支座的转角偏小也是重要原因。
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（）移动模架造桥机适用于现场浇筑预应力混凝土简支或连续箱梁。
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在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（ ）误差必须在容许范围内。(2009年真题)
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 对门洞式支架性能的验算不包括（）。
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在结构施工图中某现浇钢筋混凝土楼板有钢筋标注为“中8/10@150”，下列说法正确的是（）。
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 除断桩外，钻孔灌注桩常见的质量事故包括（）。
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关于移动模架法现浇预应力混凝土连续梁的要求，正确的有( )。
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移动模架造桥机现浇适用于（）简支（连续）箱梁原位整垮段逐孔向前现场灌注施工。
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应形成书面记录。
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在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的()误差必须在容许范围内。P65
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预制预应力混凝土简支箱梁梁体应采用（）连续灌筑、一次成型，灌筑时间不宜超过（）h。
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预应力混凝土连续刚构采用挂孔时，现浇挂梁应待悬臂梁段混凝土（）后进行施工。
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关于移动模架法现浇预应力混凝土连续梁的要求，正确的有()。
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现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括( )。
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 钻孔灌注桩浇筑混凝土时，导管埋置深度应控制在（）m。
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某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。 施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示：导管埋深在0.8～1.0m之间。 现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，项目部编制了专项施工方案，在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算，并对专项施工方案进行了技术交底。 该工程针对门洞式支架专项施工方案的技术交底应由（）向施工技术人员、质量安全管理人员进行。
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预应力混凝土简支箱梁梁体应采用泵送混凝土连续灌注、一次成型，浇注时间不宜超过（）
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现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（）。
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在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的（）误差必须在容许范围内。
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现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（ ）。(2015年真题)
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第123题：背景资料： 某三跨预应力混凝土连续刚构桥， 跨度为80m+135m+80m， 采用悬臂浇筑法对称施工， 挂篮采用自锚式桁架结构。在施工过程中发现， 悬臂现浇混凝土箱梁拆模后准备张拉预应力索时， 箱梁腹板混凝土出现了裂缝， 且是呈一种有规律地出现于与底板约呈45°的斜裂缝。 问题： 1．试分析箱梁腹板混凝土出现裂缝的原因。 2．采取什么措施可以防止此类裂缝的发生？
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第488题：在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁， 箱梁内、 外模板在滑动就位时， 模板的（）误差必须在容许范围内。
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背景资料：某桥为20＋3X25＋20m钢筋混凝土连续箱桥，采用满室式钥管支架现浇，箱果的基本浇筑顺序为：模板和支架搭设→堆载预压→钢筋帮扎→内模安装→预应力穿束→混凝土浇筑→预应力张拉，箱梁分为模板和支架、钢筋、混凝土浇筑和预应力张拉四个班组施工，流水作业，项目部质量员负责检查过程验收。资料齐全后交由建设单位存档。下列人员中，负责移交本工程技术资料的是（)。
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某城市跨河桥梁工程，上部结构为3孔50m现浇预应力混凝土连续箱梁，基础采用钻孔灌注桩，承台尺寸为12.0m×7.0m×2.5m（长×宽×高），承台顶标高为1.500m，承台边缘距河岸最近距离为1.5m；河道常年水位为0.500m，河床底标高为-2.500m，河道管理部门要求施工时通航宽度不得小于12m。 项目部进场后编制了施工组织设计，对承重门洞支架、模板、预应力张拉等工程编制了专项施工方案。针对
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某跨海大桥，上部结构为9×50m＋9×50m＋12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥，横向为两个独立的单箱，梁高2.75m，单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工，整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后，开始调整各支点处的模板纵向标高，使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置，同时设置预拱度。在设置预拱度值时，施工技术人员考虑了如下主要因素：1）、钢梁由于新浇
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