油压减振器进油阀小孔过大时，（）。
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简述油压减振器的检查要求？
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机车油压减振器工作时，内部油压最高可达（）
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油压减振器的减振性能与（）因素无关。
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鼓风机进油管油压降低只要是哪些因素造成的？
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SFKI型油压减振器为调整减振罪的阻尼，在心阀、套阀和阀低部还设有（）厚的调整板。
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油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。
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YJ19当阀辊处发生堵塞，扭矩过大时，（）脱开，使传动断开，可以保护阀辊不受损坏。
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油压减振器主要有（）、（）、抗蛇行减振器三种类型。
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油泵进油管路如果密封不好（有一个小孔），油泵可能吸不上油。（）
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螺杆式制冷压缩机加油时，达到规定油量后，关闭加油阀，开启油冷器的（），适量旋紧油压调节阀，旋开制冷压缩机进油阀。
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油压减震器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（）系数。
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油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
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油压减振器的减振性能与减振器内油液黏度有关。
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主轴瓦间隙过大时，则易产生敲击，并将发生油流散失，油压降低，瓦衬震裂等事故。
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进油管油压降低是什么原因？
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在汽车万向传动装置中，当十字轴内腔油压过大时，顶开（），使多余的润滑脂外溢。
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油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。
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油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。
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油压调节阀阀体为一筒形零件，油泵来的高压油由（）进油口入阀，由（）出油口流出，阀头被一弹簧压在阀面上，弹簧的变形大小决定了调节后油压的大小。
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在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
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油压减振器的减振阻力与振动速度之比，称为油压减振器的（)。
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当机车浮沉振动时，油压减振器的精翰与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流孔时由于（)作用而衰减了机车的振动。
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