要求所换新传动链条（）。

相似题目

• 采用封车链条进行封车的要求有（）。

  A . A.车链条强度应与封车器配套，挂钩连接处必须链接牢 B . B.链条必须撸顺，折弯处不得出现一侧松一侧紧的现象 C . C.链条磨损不得超过原尺寸的20% D . D.链条连接应使用标准连接环或U型卸扣

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• 二战后，新传统派教育理论包括（）

  A . 要素主义 B . 永恒主义 C . 新托马斯主义 D . 存在主义 E . 结构主义

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• 链条炉排对煤有（）要求。

  A . 煤的颗粒不应大于40mm B . 细碎的煤粉不宜过多 C . 煤中水分控制在6％～8％ D . 灰分含量不宜过多 E . 煤的黏结性适当

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• 如果链条过松，经调整后仍不能使链条的（）达到要求，应去掉一节后再进行调整。

  A . A、长度 B . B、张力 C . C、松紧度 D . D、强度

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• 链条炉对煤的颗粒度没有任何要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 被称为“新传统教育流派”的是（）。

  A . 要素主义 B . 永恒主义 C . 进步主义 D . 新托马斯主义

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• 如商品不提供包邮服务，寄回被换商品的运费及重新寄送所换商品的运费（）承担。

  A . 商家 B . 买家 C . 天猫 D . 承运人

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• 在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）

  A . 增大链条节距和链轮齿数； B . 增大链条节距和减少链轮齿数； C . 减小链条节距，增大链轮齿数； D . 减小链条节距和链轮齿数。

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• 所换商品系在售状态，且申请换货的数量需（）所换商品在售库存。

  A . 大于 B . 小于 C . 小于或等于 D . 等于

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• 调度请求用于请求新传输的（）资源.

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• 某些机场的中转手续要到所换航班指定的候机室办理。

  A . 正确 B . 错误

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• 所换新链条与旧链条的（）。

  A . A、节距、排数和节数都相同 B . B、节距、排数和节数都不同 C . C、节距、排数相同，但节数不同 D . D、节距不同，而其它相同

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• 新传感器换好后，首先要做的是（）.

  A . A、投入使用 B . B、校零 C . C、调试与其它传感器平衡 D . D、检查保险丝是否损坏

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• 链条抽油机由于冲程长度内90%是（）运动，因此动载荷小。

  A . A、变速 B . B、匀速 C . C、加速 D . D、减速

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• 新传统教育流派包括（）。

  A . 要素主义 B . 永恒主义 C . 新托马斯主义

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• 数控弯管机和矢量弯管机的传动，链条的调整与维护：每周内在链条上要喷酒一些轻质链条用油。每月内要张紧一次链条再次张紧链条时，要将张紧轮上的背紧螺母松开，调整张紧螺栓约需转动六圈，再将调整轮的调整螺栓按顺时针方向松开三圈。往张紧轮螺栓上喷酒一些WD40润滑油，最后交替地拧动张紧轮的调整螺栓，每次约转1/4圈，直到调整合适后，拧紧背帽。

  A . 正确 B . 错误

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• 在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。

  A . 正确 B . 错误

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• 更换传动皮带时，两皮带轮的偏差应小于（）mm，所换皮带不准打扭。

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• 手动时废包链条不动原因（）.

  A . A、连轴坏 B . B、后段堵包 C . C、安全门未复位 D . D、废包电机跳闸

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• 打包机运包小车不动可能（)、链条断、电机轴绕毛或链卡毛。

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• 导链又称手拉葫芦，由链条、链轮及差动齿轮组成。（）

  是 否

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• BE020要求所换新传动链条（）

  A．尽可能紧 B．尽可能松 C．松紧要合适 D．松紧不作要求

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• 14、在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应 。

  A．增大链条节距和链轮齿数 B．增大链条节距和减少链轮齿数 C．减小链条节距，增大链轮齿数 D．减小链条节距和链轮齿数

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